Las zapatillas de 500 euros con las que Assefa bati¨® el r¨¦cord... y de un solo uso
La et¨ªope de 26 a?os revent¨® el crono en Berl¨ªn y dej¨® una de las im¨¢genes m¨¢s virales, besando su calzado cuando cruz¨® la l¨ªnea de meta.
Tigist Assefa (26 a?os) cop¨® el protagonismo en el Marat¨®n de Berl¨ªn cuando par¨® el crono en 2:11:53. Un tiempo con el que la et¨ªope hizo historia en esta edici¨®n de 2023, ya que bati¨® el r¨¦cord del mundo realizado por la keniana Brigid Kosgei (2h14:04) en Chicago 2019. Una de las reacciones que tuvo la africana al cruzar la l¨ªnea de meta y, ver la haza?a conseguida, fue la de besar las zapatillas con las que hab¨ªa logrado la plusmarca.
Una reacci¨®n muy com¨²n dentro del mundo del deporte como, por ejemplo, cuando un futbolista besa el bal¨®n o la camiseta tras anotar un gol. Sin embargo, las Adizero Adios Pro Evo 1 (Adidas) con las que la maratoniana puso de pie a todo el mundo que estaba presente en la Puerta de Brandenburgo tienen una particularidad: tan solo se pueden utilizar una vez en su rendimiento m¨¢s ¨®ptimo.
Su imagen besando el calzado enseguida se hizo viral por redes sociales. Su precio de adquisici¨®n es de 500 euros, siendo las m¨¢s ligeras del mercado ya que su peso neto es solo de 138 gramos. Con ellas, Assefa se ha convertido en la maratoniana m¨¢s r¨¢pida de la historia en los 42 kil¨®metros y 195 metros que compon¨ªan el recorrido por las calles de la capital alemana. La pol¨¦mica de las ¡®zapatillas m¨¢gicas¡¯, que comenz¨® sobre todo con los modelos de Nike para Eliud Kipchoge y que provoc¨® una reacci¨®n de la Federaci¨®n Internacional (World Athletics) se reaviva.
Nueva normativa en 2024
World Athletics decidi¨® implementar una normativa para regular la carrera en la que las marcas deportivas incurrieron para lograr de zapatillas m¨¢s r¨¢pidos y ligeros, con placas de carbono que producen un ¡®efecto rebote¡¯. En el 2024 habr¨¢ una nueva actualizaci¨®n que provocar¨¢ un cambio en el reglamento del running. Una de las modificaciones m¨¢s importantes ser¨¢ la limitaci¨®n a 20 mil¨ªmetros de grosor de la suela de las zapatillas en cualquier evento que se celebre en pista, reduci¨¦ndose en cinco respecto a lo actual, mientras que para las pruebas en ruta ser¨¢ de 40 mm.