Con la paulatina vuelta a la normalidad, los conductores madrile?os est¨¢n volviendo a sufrir los enormes atascos que caracterizan a Madrid. El ¨²ltimo de ellos se produjo a primera hora de este martes debido a la colisi¨®n entre un tr¨¢iler y un cami¨®n de basura en la M-30, a la altura del puente de Ventas.

Afortunadamente, el suceso no provoc¨® heridos de importancia, pero s¨ª oblig¨® a cortar completamente la calzada lateral de la circunvalaci¨®n y dos carriles de la calzada central, lo que, seg¨²n recoge El Mundo, provoc¨® 20 kil¨®metros de atascos en la M-3 e importantes retenciones en al menos seis autov¨ªas de entrada: la M-23, la autov¨ªa de Valencia, la de Andaluc¨ªa, la de Toledo, la de Extremadura hasta Cuatro Vientos y la del Noroeste.

A las 09:05 horas, otro accidente en el que se vieron involucrados siete coches oblig¨® a cortar tambi¨¦n dos carriles de la avenida de Andaluc¨ªa en sentido entrada. Otros cuatro veh¨ªculos averiados en la avenida de Andaluc¨ªa, Raimundo Fern¨¢ndez Villaverde, la avenida de C¨®rdoba y Moncloa terminaron de provocar el colapso de gran parte de la capital durante esa ma?ana.

El incidente tuvo tal magnitud que el propio alcalde de Madrid, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, se disculp¨® p¨²blicamente. ¡°Han sido atascos monumentales, no hay que poner pa?os calientes. Quiero transmitir a los ciudadanos las disculpas del Ayuntamiento¡±, manifest¨®. Asimismo, garantiz¨® que el consistorio trabaja ¡°para poner en marcha medidas para garantizar una movilidad eficaz y eficiente en la ciudad de Madrid¡±.

Implantaci¨®n de gr¨²as en los puntos m¨¢s problem¨¢ticos

En este sentido, anunci¨® que ¡°se est¨¢ estudiando la colocaci¨®n de gr¨²as de grandes dimensiones en los puntos neur¨¢lgicos de la ciudad que nos permitan en poco tiempo desatascar la situaci¨®n que se haya producido como consecuencia de un accidente¡±. En concreto, se instalar¨ªan nueve gr¨²as a diario en los puntos m¨¢s conflictivos de tr¨¢fico de la ciudad durante las horas punta de forma permanente para retirar r¨¢pidamente los veh¨ªculos siniestrados.

Fuentes del ?rea de Medio Ambiente y Movilidad, encargada de esta gesti¨®n, precisan a El Confidencial que los veh¨ªculos de asistencia se encargar¨¢n de nueve zonas diferenciadas, como sucede actualmente en los d¨ªas de lluvia, y que su horario ser¨¢ de lunes a viernes, tanto por la ma?ana como por la tarde. De hecho, los puntos variar¨¢n en funci¨®n del momento del d¨ªa, teniendo en cuenta que la circulaci¨®n mayoritaria por la ma?ana se dirige de norte a sur y las calzadas m¨¢s afectadas son la Calzada 2 en el Arco Este y la Calzada 1 en el Arco Oeste. Mientras tanto, por la tarde lo hace en sentido contrario y las calzadas m¨¢s afectadas son la Calzada 1 en el Arco Este y la Calzada 2 en el Arco Oeste.

Junto a este dispositivo, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) implantar¨¢ otras seis gr¨²as permanentes en el Nudo de Manoteras bajo el puente M-11 con Arturo Soria; en la avenida de Am¨¦rica; en la zona de la prolongaci¨®n de O¡¯Donnell en direcci¨®n hacia el t¨²nel; en M¨¦ndez ?lvaro; en el eje Calder¨®n-Puente Franceses y en la plaza Cardenal Cisneros.