El Gobierno ha confirmado que el uso de las autov¨ªas tendr¨¢ un coste. Habr¨¢ que pagar por ello, y viajar por autov¨ªa de Madrid a Valencia, a Barcelona o hasta A Coru?a tendr¨¢ un precio, entre otros trayectos. As¨ª lo ha expresado esta ma?ana en un foro en Galicia Sergio V¨¢zquez, Secretario General de Infraestructuras.

"No le llamar¨ªa en el primer lugar peaje. Hablamos de que vamos a implantar un sistema de tarificaci¨®n. Y no le llamar¨ªa peaje porque la gente cuando habla de peaje piensa en unas tarifas similares a las que de las autopistas que se paguen hoy. No tiene sentido que haya este vac¨ªo y que el mantenimiento y la conservaci¨®n de la infraestructura se sigan sufragando con los impuestos de todos los espa?oles que tiene necesidades m¨¢s urgentes como son las pol¨ªticas sociales", ha explicado V¨¢zquez.

Un c¨¦ntimo por kil¨®metro

Pagar por el uso de carreteras ha sido un tema pol¨¦mico este a?o, especialmente durante el mes de mayo, cuando el Gobierno, mediante el Plan de Recuperaci¨®n, Transformaci¨®n y Resiliencia, comenz¨® a estimar los precios de los transportes por autov¨ªa. Se estableci¨®, entonces, un coste de un c¨¦ntimo por kil¨®metro circulado, seg¨²n adelant¨® la Cadena Ser.

De esta forma, viajar desde Madrid a Barcelona costar¨ªa 6,4 euros. Esta cifra alcanzar¨ªa los 5,9 euros si es hasta A Coru?a y 3,5 euros si nos desplazamos hasta Valencia. Aunque el Gobierno baraj¨® la posibilidad de establecer el modelo alem¨¢n o suizo, que cobra una tarifa plana a los conductores, finalmente se decidi¨® por un modelo portugu¨¦s o peaje blando, que cobra por kil¨®metro recorrido.

Mantenimiento de las carreteras

En primer lugar, el Gobierno plante¨® cobrar solo en las autov¨ªas, pero ahora se estudia que las diferentes comunidades aut¨®nomas apliquen este peaje blando a sus carreteras regionales. Seg¨²n la Asociaci¨®n de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN), se podr¨ªan recaudar 104.000 millones de euros en 25 a?os, lo que aumentar¨ªa el PIB del pa¨ªs. Esta cuant¨ªa podr¨ªa destinarse al mantenimiento de las carreteras.