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Luz V16 de la DGT: ?cu¨¢ndo entra en vigor y c¨®mo saber si la que tengo est¨¢ homologada?

El nuevo dispositivo de la DGT empezar¨¢ a usarse este mes de julio, a la par con el tri¨¢ngulo de emergencia, que desaparecer¨¢ de las carreteras en 2026.

As.com
NORAUTO

Los tri¨¢ngulos de emergencia dicen adi¨®s este jueves 1 de julio. Con la entrada del nuevo mes, empezamos a despedirnos de este elemento de nuestro veh¨ªculo que nos acompa?a desde el a?o 1999 para se?alizar cuando, por alguna raz¨®n, estamos detenidos en la carretera.

No ser¨¢ una salida inmediata, sino de forma gradual, hasta que en 2026 queden totalmente en desuso. Hasta esa fecha convivir¨¢n con las nuevas luces V-16, un sistema luminoso m¨¢s r¨¢pido y seguro con el que indicar una emergencia al resto de usuarios de la v¨ªa. Para usarla, bastar¨¢ con echar mano a ella y colocarla en el techo del veh¨ªculo, sacando el brazo por la ventanilla. Inmediatamente se quedar¨¢ fijada gracias al im¨¢n que lleva y se activar¨¢.

?Por qu¨¦ se cambia?

El motivo del cambio, explica la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, es la seguridad. El hecho de tener que abandonar el veh¨ªculo para se?alizar la incidencia generaba a su vez una situaci¨®n de riesgo, tanto para el propio conductor como para el resto de veh¨ªculos que pasaran a la altura del incidente. El organismo de tr¨¢fico se?ala que entre 2019 y 2020 fallecieron 32 personas (sin contar Pa¨ªs Vasco y Catalu?a) atropellados al bajarse del coche. Este a?o, solo en enero, fallecieron cuatro.

Seg¨²n esta nueva normativa, no ser¨¢ necesario salir del veh¨ªculo "como norma general", indica la DGT. En caso de tener que hacerlo, recuerda, se debe hacer si hay un lugar seguro fuera de la calzada y saliendo por el lado contrario a la circulaci¨®n. Si no se pudiera, lo mejor es esperar dentro del veh¨ªculo, con el cintur¨®n puesto, la llegada de la asistencia.

C¨®mo saber si est¨¢ homologada

Desde hace ya varios meses, para poder ir adelantando, estas luces V-16 se pueden adquirir ya en varios comercios, tanto tradicionales como online (por ejemplo, en Amazon). Seg¨²n un informe del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE) y BP, el 18,5% de los conductores ya dispone de ella.

Pero no basta con tener una cualquiera, sino que hay que asegurarse de que la que tenemos est¨¦ homologada. En primer lugar, porque de no ser as¨ª ponemos en riesgo nuestra integridad y la del resto de viajeros, al poder darse el caso de no funcionar de forma correcta, con una limitaci¨®n de la distancia a la que deber¨ªa verse. Y segundo, porque las autoridades nos podr¨ªan sancionar.

La web se?alv16.es recoge algunas de las luces que est¨¢n homologadas para su uso, as¨ª como las caracter¨ªsticas que deben cumplir para estar al corriente de la normativa. As¨ª, debe tener un c¨®digo de homologaci¨®n que pueda verse sin dificultad y que no se deteriore, pues debe ser un grabado resistente: LCOE XXXXXXXXXXG1 o IDIADA PC XXXXXXXX. En lugar de las 'x' estar¨ªa la fecha de homologaci¨®n y el n¨²mero de serie.

Caracter¨ªsticas para la homologaci¨®n

  • Luminosidad: debe emitir un fogonazo de luz en horizontal de 360 grados y en vertical de m¨ªnimo 8 grados hacia arriba y abajo, de color siempre amarillo.
  • Intensidad: deber¨¢ iluminar en el grado 0 entre 40 y 80 candelas; en el grado 8 un m¨ªnimo de 8 candelas.
  • Grado de protecci¨®n IP54, m¨ªnimo.
  • Resistencia a las adversidades meteorol¨®gicas de 180 pa.
  • Frecuencia de los destellos de entre 0,8 y 2 Hz.
  • Funcionamiento a temperaturas entre -10¡ãC y 50¡ãC.
  • Autosuficiente: al menos 18 meses de duraci¨®n.
  • De acuerdo con la normativa UNE EN-ISO 17025.

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