El Ever Given sigue en el Canal de Suez
El barco, desencallado desde el pasado 29 de marzo, qued¨® atravesado con sus 400 metros de eslora y provoc¨® d¨ªas de retraso para cientos de barcos.
El Ever Given, aquel barco que en marzo bloque¨® el Canal de Suez con sus 400 metros de eslora y 220.000 toneladas, todav¨ªa sigue en Egipto a la espera de llegar a un acuerdo con la Autoridad del Canal de Suez (SCA). De acuerdo con datos ofrecidos por EFE, la SCA exigi¨® en primer lugar una compensaci¨®n de 916 millones de d¨®lares, que acab¨® rebajando a 550 millones.
Ahora, un tribunal egipcio aplaz¨® el caso del portacontenedores al 4 de julio para que ambas partes puedan llegar a un acuerdo en cuanto a la indemnizaci¨®n que recibir¨¢ la SCA. La autoridad del canal exige altas cuant¨ªas a la propietaria del Ever Given por los trabajos de salvamento, la p¨¦rdida de ingresos y el da?o a la reputaci¨®n.
La indemnizaci¨®n oscilar¨ªa entre los 400 y 500 millones de d¨®lares
La empresa japonesa propietaria del barco, Shoei Kisen, habr¨ªa presentado una oferta superior a la inicial de 150 millones de d¨®lares, seg¨²n Reuters. Una fuente de la oficina de informaci¨®n de la Autoridad de Canal de Suez, que pidi¨® el anonimato, asegur¨® que el Tribunal de Ismailiya, situado en el noreste de Egipto, pospuso el juicio para seguir estudiando un posible acuerdo econ¨®mico con la empresa japonesa propietaria del portacontenedores.
La tripulaci¨®n del Ever Given todav¨ªa se encuentra a bordo del barco en el Canal de Suez, a la espera de una resoluci¨®n legal. El diario oficial egipcio Al Ahram inform¨® de que el equipo legal de la autoridad asever¨® que ya hay sobre la mesa un acuerdo que podr¨ªa resolver las demandas de la autoridad egipcia. De acuerdo con otra fuente de la autoridad del canal, se estar¨ªa barajando una nueva cifra que oscilar¨ªa entre los 400 y 500 millones de d¨®lares.
Una de las aseguradoras del Ever Given, UK P&I Club, se ha mostrado m¨¢s positiva y ha afirmado que "en el transcurso de m¨¢s de 15 d¨ªas, en sesiones de trabajo prolongadas, largas y arduas, pero positivas, el UK Club junto con las otras aseguradoras del barco han entablado negociaciones con el comit¨¦ asignado por la Autoridad del Canal de Suez".
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