Los radares no siempre multan a la velocidad m¨¢xima que marcan las carreteras. Existe un margen de error. Esta es una de las dudas del conductor, no conocer con exactitud si la velocidad a la que circulan, rozando el m¨¢ximo permitido, es suficiente o no para que el radar nos multe.

Seg¨²n la plataforma SocialDrive, los radares de 30 km/h hasta los 90 km/h multan cuando sobrepasamos 8 km/h la velocidad m¨¢xima permitida. Es decir, si circulamos por una carretera cuya velocidad m¨¢xima es 30 km/h, el radar nos multar¨¢ cuando sobrepasemos los 38 km/h.

En las autov¨ªas, hasta 131 km/h

A partir de los 90km/h la cosa cambia. En las carreteras con velocidad m¨¢xima de 100 km/h, el cinem¨®metro ejecutar¨¢ la sanci¨®n si conducimos a 109 km/h o m¨¢s. En las v¨ªas con una velocidad m¨¢xima de 110 km/h, si conducimos a m¨¢s de 120 km/h; y en las carreteras con velocidad m¨¢xima de 120 km/h, como las autov¨ªas, si sobrepasamos los 131 km/h.

Seg¨²n informa la propia AEA, el margen de error que debe aplicar la DGT en todas sus multas es el siguiente: si se trata de radares fijos, 5 km/h, o un 5% si la medici¨®n supera los 100 km/h; mientras que si se trata de un radar m¨®vil, 7 km/h, o un 7% si se supera los 100 km/h. Por ¨²ltimo, los radares que se incluyen en los helic¨®pteros Pegasus deben aplicar un margen de error del 10 por ciento.

Estos l¨ªmites de velocidad solo son peque?os m¨¢rgenes de error que evitan multas siempre y cuando conduzcamos a una velocidad muy parecida a la m¨¢xima permitida. Por ello es importante conducir siempre con precauci¨®n, respetando las velocidades y en ning¨²n caso ir a una velocidad muy superior, lo que puede suponer un peligro para la vida.