Los atascos en la carretera desesperan a cualquier conductor, especialmente cuando tiene prisa. Para paliar este problema, Elon Musk plante¨® la construcci¨®n de t¨²neles para desarrollar un sistema de ¡°alta velocidad¡± que permitiera evitar esta congesti¨®n. Una idea en la que ha estado trabajando The Boring Company, una de sus empresas en Las Vegas, durante los ¨²ltimos a?os. El jueves, varios periodistas fueron invitados por la compa?¨ªa al t¨²nel construido bajo el Centro de Convenciones de Las Vegas (LVCC), para participar en un adelanto del proyecto, seg¨²n informaron medios locales.

El plan es que la primera gran prueba del t¨²nel sea en junio, con la feria World of Concrete, seg¨²n Mick Akers, periodista local del Review Journal, quien tambi¨¦n asegur¨® en sus redes sociales que se podr¨¢ transportar a 4.400 personas por hora en laflota de 62 veh¨ªculos con la que cuenta The Boring Company. Pero la presentaci¨®n no estuvo a la altura de las expectativas.

M¨¢s lento de lo esperado

Tal y como se puede apreciar en los v¨ªdeos publicados por Akers, el evento se celebr¨® con un Tesla Model 3 recorriendo el ¡®Loop¡¯, que es como la empresa llama a un t¨²nel poco m¨¢s ancho que un coche y de 2,4 kil¨®metros de longitud. Y, si bien es cierto que la construcci¨®n impresiona, algunos aspectos decepcionaron a quienes esperaban este proyecto con ilusi¨®n, pues incumpl¨ªa algunas de las promesas que se hicieron. Por ejemplo, a diferencia de lo que se adelant¨®, el Tesla no funcion¨® en modo aut¨®nomo, sino que en las primeras pruebas los veh¨ªculos estar¨¢n conducidos por personas.

Sin embargo, lo m¨¢s decepcionante fue la velocidad. En 2018, Musk asegur¨® que los coches podr¨ªan circular por el Loop a m¨¢s de 240 km/h, convirtiendo una caminata de 15 o 20 minutos en un viaje de tan solo 2 minutos. Sin embargo, durante la prueba, los periodistas que pudieron montar en los veh¨ªculos observaron que estos no pod¨ªan superar los 56 km/h, una velocidad muy similar a la permitida en muchas v¨ªas de la ciudad.

Proyecto similar en Miami

Tras visitar el t¨²nel de las Vegas el pasado mes de marzo, el alcalde de Miami (Florida, EE.UU.), Francis Su¨¢rez, la idea de comenzar un proceso con vistas a decidir si la ciudad encarga un sistema de t¨²neles bajo tierra similar. El edil asegur¨® que el proyecto es viable en Miami y puede ayudar a aliviar la congesti¨®n de tr¨¢fico de la ciudad. Al hablar de la obtenci¨®n de los fondos necesarios, mencion¨® que The Boring Company estar¨ªa dispuesta a financiarlo con fondos propios.

Seg¨²n explic¨®, en principio se piensa en conectar las zonas norte y sur de la ciudad, desde la zona de Brickell hacia el centro de la ciudad y luego m¨¢s al norte, un trayecto de unas ocho millas (12,8 kil¨®metros). El objetivo es transportar a personas de ¡°una manera eficiente y barata¡± en veh¨ªculos aut¨®nomos Tesla que circulan a alta velocidad por t¨²neles de 12 pies de di¨¢metro (3,6 metros) y paran solo en las estaciones del sistema.

Asimismo, asever¨® que el costo de los t¨²neles con esta tecnolog¨ªa es un 90% m¨¢s barato que el de los construidos por la Alcald¨ªa miamense para unir, por ejemplo, la ciudad y el puerto. A t¨ªtulo estimativo mencion¨® diez millones de d¨®lares por cada 1,6 kil¨®metros. Tambi¨¦n subray¨® que el subsuelo de Las Vegas es mucho m¨¢s duro que la piedra caliza de Miami y que en ambas ciudades hay agua por debajo.

En febrero el alcalde Su¨¢rez ya hab¨ªa tenido una reuni¨®n con Elon Musk y tras mantener una ¡°maravillosa conversaci¨®n¡± con Musk, el alcalde de Miami se?al¨® en su cuenta de Twitter que planeaba reunirse con el gobernador de Florida, Ron DeSantis, y la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, para mostrarles que se trata de una ¡°oportunidad ¨²nica¡±, un ¡°proyecto distintivo no solo para Miami, sino para el mundo entero¡±.