CORONAVIRUS

La mejor mascarilla para ir en bici, moto o patinete

Chema Moya

El casco integral en el caso de las motos es la ¨²nica excepci¨®n para no usar una mascarilla obligatoria y preferiblemente ¡®antihumos¡¯.

No importa que vayas a pie, en bicicleta, en moto o en patinete, la mascarilla es obligatoria salvo que uses casco integral, excepci¨®n recogida entonces por el Gobierno. Y a la hora de ir en estos medios de transporte por la ciudad, adem¨¢s de la necesidad de no contagiar y protegerte del virus a la vez, est¨¢s en contacto con la contaminaci¨®n, de forma que se recomienda utilizar mascarillas 'antihumos'.

Al fin y al cabo, la contaminaci¨®n tambi¨¦n es perjudicial, hasta el punto de que mueren al a?o siete millones de personas a ra¨ªz de la contaminaci¨®n ambiental que hay principalmente en las grandes ciudades, seg¨²n datos de la OMS. Por lo tanto, a la hora de ir protegidos, mejor hacerlo doblemente.

En funci¨®n de un medio u otro, se recomienda un modelo espec¨ªfico. Pero como norma general, el requisito es que sea efectiva contra el coronavirus y contra la poluci¨®n. Esto entra?a una dificultad porque aquellas que mejor se pueden adaptar para el uso diario por carretera y son m¨¢s transpirables al ir a mayor velocidad pueden dejar pasar demasiado aire como para que no te protejan del todo contra el virus.

Mascarilla con filtro o llevar una complementaria

Hay dos opciones que se adaptan mejor al transporte. La primera de ellas es llevar una mascarilla con filtro FFP2, con una eficacia de filtraci¨®n del 95% y con capacidad para evitar que pase el polvo o el polen, peligros al ir en bici o en moto por ejemplo.

En la ciudad, su uso es muy recomendado, aunque tiene el problema mencionado de que no transpira lo suficiente y dificulta la respiraci¨®n al hacer deporte o en estos casos al ir a un ritmo veloz.

Por otro lado, en busca de una mayor comodidad y esa facilidad para respirar bien, est¨¢ la alternativa de modelos hechos con material de neopreno, que son m¨¢s ligeros y permiten una mayor entrada y salida del aire. El problema de estas es que no protegen bien frente a los contagios de coronavirus, por lo que en trayectos diarios y del d¨ªa a d¨ªa ser¨ªa m¨¢s bien como un a?adido a la mascarilla higi¨¦nica o quir¨²rgica.

Por ¨²ltimo, aunque en las motos no es necesaria la mascarilla en caso de llevar un caso integral, lo id¨®neo ser¨ªa utilizar un filtro antipoluci¨®n, por ejemplo de neopreno y con filtro de carb¨®n.