As¨ª es "La ciudad autosuficiente", el nuevo barrio post-COVID
Los edificios de Vicente Guallart producen su propia comida y energ¨ªa, adem¨¢s de contar con impresoras de 3D para crear objetos de primera necesidad.
El confinamiento que se ha implantado en muchos pa¨ªses durante la pandemia ha cambiado, en cierto grado, la vida de personas. El modo de pensar o de comportarse es diferente para algunos. La COVID-19 est¨¢ dando una lecci¨®n que ser¨¢ dif¨ªcil de olvidar y Vicente Guallart quiere dejar constancia de esta ins¨®lita experiencia en el proyecto que llev¨® a cabo con su equipo para enviarlo al concurso internacional de la nueva ¨¢rea de Xiong¡¯an, cerca de Pek¨ªn (China). ¡°No podemos seguir dise?ando ciudades y edificios como si nada hubiera pasado¡±, expresa el arquitecto espa?ol.
Con esta idea, el valenciano, especializado en trabajos que pretenden frenar el cambio clim¨¢tico y combatir las crisis actuales, ha desarrollado un barrio de cuatro manzanas con edificios de madera, un material m¨¢s sostenible que el cemento, acorde con los principios de la nueva bioeconom¨ªa circular, es decir, el conjunto de actividades que alcanza a todos los sectores y sistemas que se basan en recursos biol¨®gicos: animales, plantas, micro-organismos, biomasa¡
Preparado para resistir a un confinamiento
En novedoso barrio, llamado ¡°la ciudad autosuficiente¡±, las viviendas son de uso mixto e incluye apartamentos, residencias para todas las generaciones, oficinas, piscina, tiendas, mercado de alimentos, jard¨ªn de infantes, centro administrativo y una estaci¨®n de bomberos¡ para que sus vecinos puedan hacer vida perfectamente dentro de ¨¦l.
Adem¨¢s, est¨¢ completamente preparado para gestionar una crisis sanitaria, energ¨¦tica o alimentaria mediante confinamientos. Cada edificio estar¨¢ cubierto por invernaderos que permitir¨¢n la cosecha diaria de productos, bajo techos inclinados que recolectan energ¨ªa solar. De la misma forma, las impresoras de 3D que se encuentran en las plantas bajas permiten fabricar objetos de uso cotidiano o sanitario, como mascarillas.
Espacio y aire fresco
"Desarrollamos este proyecto durante el confinamiento, cuando todo el equipo trabajaba desde sus casas, y decidimos incluir todos aquellos aspectos que podr¨ªan hacer nuestra vida mejor, de forma que se pudiera definir un nuevo est¨¢ndar a aplicar en China, en Espa?a o en cualquier pa¨ªs del mundo¡±, explica Guallart. Y uno de los aspectos que m¨¢s ech¨® en falta la poblaci¨®n durante el aislamiento fue la falta de aire fresco y espacio.
Especialmente las familias con ni?os echaron de menos espacios amplios en los que los m¨¢s peque?os pudieran descargar su energ¨ªa. Tambi¨¦n la ausencia de luz solar, y la falta de vitamina D que ello conlleva, tuvo efectos especialmente negativos. Por eso, todas las viviendas de este proyecto tienen terrazas grandes orientadas al sur, que act¨²an como regulador t¨¦rmico y, a su vez, como espacio de ocio para llevar mejor los tiempos de confinamiento.
Por otra parte, en su interior, las casas est¨¢n totalmente preparadas para tener espacios de teletrabajo, con el objetivo de mezclar de manera saludable la vida laboral y personal, y est¨¢n conectadas con redes 5G, creando redes sociales a escala de barrio para el intercambio de recursos.
Listo para 2050
Estas ¡°viviendas kil¨®metro 0¡± ganaron el ¡®Concurso de dise?o de arquitectura Xiong¡¯an con caracter¨ªsticas chinas bajo el principio de desarrollo de alta calidad¡¯. La competici¨®n hab¨ªa recibido m¨¢s de 300 trabajos llegados de todo el mundo organizados en seis categor¨ªas, con el fin de definir los est¨¢ndares para los edificios de una nueva ciudad situada a 100 km de Beijing y que ha sido impulsada por el presidente Xi, como eje del tri¨¢ngulo econ¨®mico Beijing-Tianjin-Hebei, con altos criterios ecol¨®gicos, fusionando el urbanismo chino y europeo.
Se estima que har¨¢ falta un presupuesto aproximado de 580.000 millones de d¨®lares (unos 490.000 millones de euros) para construirlo, m¨¢s otros 91.000 millones (unos 77.000 millones de euros) para crear las infraestructuras de transporte. Respecto a la construcci¨®n de las estructuras, debe estar acabada para 2022, de tal manera que en 2035 se trasladar¨¢n las oficinas y en 2050 todas estar¨¢n operativas.
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