El Tour de Francia m¨¢s r¨¢pido de toda la historia: 42 km/h

El Tour de Francia 2022 lleg¨® a su fin. Como un suspiro, y este a?o m¨¢s que nunca, al ser la edici¨®n m¨¢s r¨¢pida de siempre. M¨¢s de 3.300 kil¨®metros, cerca de 80 horas de carrera repartidas en 21 etapas¡­ y una media total de 42,026 km/h de media seg¨²n los datos oficiales del Tour de Francia. Hubo ediciones en la que llegaron a Par¨ªs con 41 km/h de ritmo, como las de 2021, 2017, 2005¡­ pero nunca tan r¨¢pido como ahora. Dentro del pelot¨®n lo achacan a varios motivos: el viento, una mejor preparaci¨®n de los corredores, las mejoras en los apartados t¨¦cnicos e, incluso, un terreno m¨¢s propicio para ello.

¡°La t¨¦cnica mejor¨® un mont¨®n en los ¨²ltimos a?os y cada vez se trabaja m¨¢s la aerodin¨¢mica. Estamos en un momento dulce de la preparaci¨®n y tecnificaci¨®n del ciclismo y eso hace que la velocidad sea una locura¡±, cuenta a AS Patxi Vila, responsable de rendimiento del Movistar. ¡°En el ciclismo moderno, esta nueva generaci¨®n de corredores no entiende de gestionar. Cada d¨ªa dan el m¨¢ximo, sin ahorra, a un ritmo alt¨ªsimo¡±, a?ade. Ion Izagirre, uno de los cinco espa?oles que termin¨® la carrera, tambi¨¦n lo nota: ¡°No hay d¨ªas tranquilos. Cuesta formar las fugas precisamente por eso, por el ritmo que hay¡±, dice el del Cofidis.

De esta forma, sigue la tendencia a las velocidades de v¨¦rtigo. Creciendo de 2021 a 2022, y es que las mejoras no cesan, por lo que en 2023 ser¨¢ de nuevo un dato a seguir. El recorrido de dicha edici¨®n se dar¨¢ a conocer el 27 de octubre, pero ya tiene una cosa segura: saldr¨¢ de Bilbao, que ayer tom¨® el testigo a trav¨¦s de unos representantes de la ciudad en un acto simb¨®lico en los Campos El¨ªseos, y arrancar¨¢ el 1 de julio. En total, ser¨¢n tres las etapas en suelo espa?ol antes de dar el salto a Francia. Cuenta atr¨¢s.