Toque de atenci車n de la UCI a Jumbo y Soudal
La Uni車n Ciclista Internacional aclara que, de producirse la fusi車n de ambos equipos, Jumbo y Soudal deben respetar el cumplimiento contractual de todo el staff t谷cnico.
Es el mayor secreto a voces que circula a d赤a de hoy en el mundo del ciclismo, una informaci車n adelantada por Wielerflits y confirmada por AS que, como no pod赤a ser de otro modo, tampoco ha pasado inadvertida para la propia Uni車n Ciclista Internacional. Y es que la fusi車n de dos grandes potencias como Jumbo y Soudal puede ser tan trascendental en el futuro de este deporte que la UCI tambi谷n ha querido pronunciarse.
Y lo ha hecho este martes a trav谷s de un comunicado oficial en el que quiere dejar claro que ambos equipos deben respetar el reglamento UCI para, principalmente, garantizar el cumplimiento de los contratos de corredores y de todo el personal t谷cnico de ambas escuadras que puede perder su empleo una vez efectuada la fusi車n. ※La UCI recuerda que cualquier operaci車n de este tipo debe respetar los procedimientos y disposiciones establecidos en el Reglamento UCI que, en particular, permiten garantizar el cumplimiento de las disposiciones contractuales para todo el personal de los equipos en cuesti車n (corredores, pero tambi谷n direcci車n y otro personal como m谷dicos, mec芍nicos, asistentes deportivos, conductores, etc.), lo cual es de primordial importancia para la UCI§, reza la primera parte del comunicado.
Asimismo, la UCI aclar車 c車mo quedar赤a la configuraci車n de equipo del World Tour una vez se produjese la uni車n de Jumbo y Soudal. Y es que de los 18 equipos actuales se pasar赤a a 17 hasta finalizada la temporada 2025 (anulando la posibilidad de que equipos como Israel y Uno-X compren la licencia que queda libre), justo cuando concluir赤a el actual trienio y los equipos tendr赤an obligaci車n de renovar sus respectivas licencias: ※Recordemos que los dos equipos poseen licencias UCI WorldTour, que fueron renovadas por un per赤odo de tres a?os (2023-2025) al final del procedimiento de registro el a?o pasado por la Comisi車n de Licencias UCI, organismo independiente de la UCI. Sin embargo, de acuerdo con el Reglamento de la UCI, esta licencia podr芍 ser reevaluada en cualquier momento. En este sentido, si no se pudiera garantizar la continuidad de uno de los equipos para la temporada 2024, el n迆mero de UCI WorldTeams ser赤a de 17 para las temporadas 2024 y 2025. Como resultado, aumentar赤a el n迆mero de UCI ProTeams que son invitados autom芍ticamente a los eventos UCI WorldTour, de conformidad con lo dispuesto en el art赤culo 2.1.007 bis del Reglamento UCI§.
Fechas clave
No habr芍 que esperar mucho para ver qu谷 corredores quedan fuera y cu芍les dentro del nuevo superproyecto del ciclismo, ya que el pr車ximo 19 de octubre dar芍 una primera lista de los equipos que presenten su informaci車n en regla para formar parte del World Tour en 2024. ※El 19 de octubre, la UCI publicar芍 un comunicado de prensa inicial que contiene la lista de los equipos que han presentado la informaci車n esencial. Este comunicado de prensa abrir芍 la posibilidad a corredores pertenecientes a equipos no incluidos en la lista de incorporarse a otro equipo, sin previo aviso ni pago de compensaci車n, de acuerdo con lo establecido en el contrato tipo§, detalla la UCI, por lo que una vez que Soudal y Jumbo cumplan con su obligaci車n contractual hacia sus empleados, estos ser芍n libres de negociar con cualquier otra escuadra si el 19 de octubre no figuran sus nombres en la lista de la UCI.
La lista completa de equipos que compondr芍n el World Tour en la temporada 2024 ser芍 anunciada por la UCI el pr車ximo 12 de diciembre, d赤a en el que se har芍 efectiva oficialmente la famosa fusi車n. Eso s赤, tanto Jumbo como Soudal deber芍n cumplir el reglamento para con sus empleados. El culebr車n sigue su curso＃