Pol¨¦mica por los avituallamientos: ¡°?Se le puede negar el agua a un ciclista?¡±
Para este 2025, la UCI introdujo una medida en la que los avituallamientos ya no son libres, sino solo en puntos espec¨ªficos se?alados en el perfil.
De cara esta temporada, que est¨¢ todav¨ªa en su parte inicial, la UCI introdujo varias novedades que afectan al d¨ªa a d¨ªa del pelot¨®n. M¨¢s all¨¢ de las famosas tarjetas amarillas, encuadrada en t¨¦rminos de seguridad, tambi¨¦n hay una modificaci¨®n importante en lo referido a los avituallamientos, algo que han tenido que seguir todos los equipos estos d¨ªas recientes en el Tour de Om¨¢n. Concretamente, el art¨ªculo Art¨ªculos 2.3.025, 2.3.025 bis, 2.3.026, que dice lo siguiente: ¡°Las normas relacionadas con las zonas de alimentaci¨®n se modifican eliminando la flexibilidad para alimentar fuera de las zonas de alimentaci¨®n, que se introdujo como medida espec¨ªfica durante la pandemia de Covid-19. Los cambios propuestos exigen que la alimentaci¨®n se realice dentro de zonas de alimentaci¨®n designadas que deben ubicarse aproximadamente cada 30 a 40 kil¨®metros¡±.
En el pelot¨®n, hay pensamientos diferentes en esta nueva medida que, te¨®ricamente, sirve para reducir las diferencias de personal entre los equipos. Es decir, los que cuentan con un mayor potencial econ¨®mico y tienen m¨¢s integrantes de staff, ten¨ªan la capacidad de dar m¨¢s agua en puntos distintos durante una etapa o una carrera. Los equipos con menos potencial en ese aspecto quedaban abarcaban menos parte del recorrido. Matxin, m¨¢nager general del UAE, valor¨® esta nueva medida en AS durante la Challenge de Mallorca: ¡°?Se le puede negar el agua a un ciclista? ?Creen que porque cojan m¨¢s agua va un ciclista a ganar una carrera? Mi visi¨®n es que si hay equipos que van hacia arriba en este aspecto, vamos a intentar que todos vayan hacia arriba, no vamos a hacer que los de arriba bajen a otro nivel¡±.
Otro parte de la visi¨®n es de equipos como el Burgos BH, que con corredores como Carlos Garc¨ªa Pierna ven ¡°normal¡± esta medida igualitaria, mientras que otros como Rodrigo ?lvarez, ambos presentes en el Tour de Om¨¢n, creen que estas diferencias ¡°eran mayores en las carreras de Europa¡±. ¡°Vemos que hay algunas etapas que varios equipos, solo para d¨ªas concretos, ten¨ªan a gente que viajaban hasta la carrera solo para una o dos etapas y poder tener m¨¢s puntos de avituallamientos¡±, se?ala un Rodrigo que fue el maillot amarillo de la combatividad (¡°corredor m¨¢s activo¡±) en el citado Tour de Om¨¢n, carrera ¡°en las que hay menos diferencias en los avituallamientos porque el personal para estos viajes suele ser parecido¡±.
Otros, como Xabiel Mikel Azparren, del Q36.5, tampoco le da mayor importancia a este cambio, y es que el vasco, de siempre, ¡°es partidario de bajar al coche a coger bidones¡±, algo que s¨ª est¨¢ permitido y que no debe ser en un punto concreto de se?alizaci¨®n. Sin ir m¨¢s lejos, en Om¨¢n aparec¨ªa claramente reflejado los puntos donde los equipos pod¨ªan suministrar agua (y avituallar) a sus corredores. En algunos casos, como el corredor oman¨ª Meher Hasnaoui, no cumpli¨® la regla durante la tercera etapa, siendo avituallado fuera de las zonas concretadas y recibiendo una sanci¨®n de 100 francos suizos. Tiempo de cambios aunque, en este caso, es pr¨¢cticamente recuperar el sistema anterior a la pandemia.
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