Las llantas sin gancho siembran las dudas en el pelot¨®n

La ca¨ªda que sufri¨® Thomas de Gendt durante la quinta etapa del UAE Tour ha hecho saltar las alarmas en la CPA, la Asociaci¨®n de Ciclistas Profesionales, por el empleo de las conocidas como llantas Hookless (sin gancho) en el pelot¨®n.

Todo empez¨® con la ca¨ªda que sufri¨® De Gendt, que en redes sociales agredeci¨® la atenci¨®n que recibi¨® por parte del coche del Soudal Quick-Step y que, al mismo tiempo, mostr¨® sus dudas sobre qu¨¦ fue lo que pudo producir la ca¨ªda. ¡°Un especial agradecimiento al Soudal Quick-Step por ayudarme tras mi ca¨ªda. Ellos me dieron una nueva rueda, arreglaron mi bicicleta y me hicieron el protocolo de conmoci¨®n cerebral. Nuestro coche estaba detr¨¢s y no me pudo ayudar en ese momento. Y si alguien tiene las im¨¢genes, me gustar¨ªa saber con qu¨¦ golpee mi rueda delantera¡±.

Sin embargo, a ra¨ªz de un v¨ªdeo que apareci¨® en Eurosport tras la ca¨ªda, Adam Hansen, presidente de la CPA, mostr¨® sus dudas sobre este tipo de sistema hookless, que elimina los ganchos a la hora de sujetar el neum¨¢tico de la bici, que a su vez permite la entrada de m¨¢s aire en el neum¨¢tico. ¡°Es la verdad. La CPA no est¨¢ contenta con los ciclistas que compiten con el sistema Hookless en el pelot¨®n. Ha habido preocupaciones de los ciclistas y los equipos con este nuevo sistema¡±.

Hansen dio una versi¨®n m¨¢s extendida de su preocupaci¨®n por el sistema Hookless en declaraciones a Velo Outside Magazine, donde manifest¨® los riesgos de esta tecnolog¨ªa. ¡°Cuando ves las im¨¢genes de la bicicleta de Thomas de Gendt su rueda se sali¨®, la espuma de seguridad del interior qued¨® atascada en la horquilla y eso bloque¨® la rueda delantera. Algunos equipos est¨¢n corriendo con llantas sin ganchos. Esta ca¨ªda demuestra por qu¨¦ la CPA est¨¢ cien por cien en contra de las llantas sin ganchos. El neum¨¢tico no deber¨ªa salirse de la llanta. La m¨¢xima presi¨®n que pueden tener estos neum¨¢ticos sin ganchon es 73 PSI (libras por pulgada cuadrada) y si golpeas con algo, superas esa presi¨®n en el momento del impacto, y por eso la rueda se sale¡±.

Hansen tambi¨¦n asegura que varios equipos ya hab¨ªan denunciado fallos de estas llantas pese a que los fabricantes defienden su producci¨®n. ¡°Hab¨ªamos escuchado que algunos equipos hab¨ªan puesto este tipo antes, dejaron las bicis al sol y sus ruedas se salieron. Para los fabricantes les gusta porque es m¨¢s f¨¢cil producir la llanta y necesitan menos moldes para ello. Las llantas son m¨¢s ligeras y su producci¨®n es m¨¢s f¨¢cil, y por eso lo prefieren¡±.

Sin embargo Hansen pide que haya un control sobre ellas ya que cualquier d¨ªa podr¨ªa haber una grave ca¨ªda masiva por este motivo. ¡°Hay mucha gente que las quiere prohibir del pelot¨®n porque puedes tirar a otros corredores. Un d¨ªa tendremos una ca¨ªda masiva por culpa de esto¡±.