Juli¨¢n Eraso: ¡°No puedes pedir a los ciclistas que vayan m¨¢s despacio¡±

Juli¨¢n Eraso lo ha pasado mal esta semana. Especialmente el jueves pasado cuando Vingegaard, Remco Evenepoel y Roglic se fueron al suelo bajando de Olaeta al puerto de Cruceta. Tambi¨¦n el viernes cuando se cay¨® Mikel Landa en Ma?aria, el pueblo de los Gorospe. Pero no son los ¨²nicos que besaron el asfalto: Quinn, Vine y otros corredores pasaron por ese inc¨®modo trance. El Diario AS ha hablado con ¨¦l d¨ªas despu¨¦s de la finalizaci¨®n de la carrera.

-?Qu¨¦ sabor de boca le ha dejado esta edici¨®n de 2024 con tantos altercados?

-Hemos tenido momentos complicad¨ªsimos para superar. Muchos disgustos y decepciones porque no es normal lo que nos ha pasado. Que tengas aqu¨ª a los mejores ciclistas del mundo y que se te caigan los m¨¢s importantes el mismo d¨ªa es una situaci¨®n muy dif¨ªcil de solventar. Afortunadamente reaccionamos bien y nos han felicitado desde la UCI por la forma en que hemos resuelto las cosas.

-Decidieron terminar la etapa para llevar a los ciclistas a Legutio. ?Le parece la decisi¨®n m¨¢s adecuada?

-S¨ª, por respeto a los aficionados y a un pueblo que apost¨® por tener la meta all¨ª. Podr¨ªamos haber neutralizado la carrera en Eskoriatza pero tomamos la decisi¨®n de que se jugaran la etapa los que estaban escapados. Luego, por detr¨¢s, y sin disputarse nada, el resto de corredores. Adem¨¢s, en la l¨ªnea de meta, se respetaron los tiempos que hab¨ªa antes de partir desde Etxarri-Aranatz.

-Por si eso fuera poco, el viernes se cay¨® Mikel Landa antes de subir Urkiola.

-Yo pensaba que eso era ya el acabose. Por lo menos, la ¨²ltima etapa fue estupenda, como una gran Cl¨¢sica, entre Eibar y Eibar. Siete puertos en 137 kms. con una gran emoci¨®n en todo momento. Adem¨¢s, en esta Itzulia ha llegado el protagonismo de los j¨®venes, del paso del testigo a las nuevas generaciones de corredores espa?oles, con victorias de Carlos Rodr¨ªguez en la ¨²ltima etapa y de Juan Ayuso en la clasificaci¨®n general.

-?Qu¨¦ opina de las cr¨ªticas que hablan de una carretera muy botona en Olaeta porque hab¨ªa ra¨ªces que deformaban el asfalto?

-Esa no es la causa principal de las ca¨ªdas, es la velocidad. Pasan por carreteras peores, por obst¨¢culos en todas ciudades como las rotondas o los badenes. Hay bajadas en las que van m¨¢s r¨¢pido que los coches. No puedes pedir a los ciclistas que vayan m¨¢s despacio, que corran menos. Su trabajo consiste en ir lo m¨¢s r¨¢pido posible. El que tengan que luchar por los puntos durante toda la temporada s¨ª que es una trampa. Les genera intranquilidad y les lleva a correr riesgos innecesarios en un momento dado. Tambi¨¦n los pinganillos y otro tipo de inventos.

-?Y qu¨¦ piensa del trazado de la Itzulia en general?

-Pues mira, este a?o la hab¨ªamos hecho m¨¢s light y resulta que ha sido cuando m¨¢s se han ca¨ªdo y con resultados m¨¢s graves. El a?o pasado nos criticaban por meter muchas bajadas, tenemos fama de montar etapas complicadas y con emboscadas. Llega esta edici¨®n, haces un recorrido m¨¢s asequible y te encuentras con que 150 ciclistas se juegan las etapas en los ¨²ltimos kil¨®metros por lugares en los que no caben todos.

-En F¨®rmula-1, suelen limitar la potencia de los motores para aumentar la seguridad. ?Habr¨¢ que mirarse en ese espejo?

-Esto no es lo mismo que el motociclismo o el automovilismo, habr¨¢ que buscar soluciones y a ver si se encuentran porque la velocidad nos va a seguir provocando problemas muy importantes. De eso s¨ª que estoy seguro.

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