Esto es lo que cuesta la nueva bici de Pogacar para 2025: hay lista de espera para comprarla

Tadej Pogacar y el UAE Emirates afrontan un 2025 con una misi¨®n a¨²n m¨¢s dif¨ªcil: mejorar una hist¨®rica temporada 2024 en la que Pogacar ha conquistado entre otras carreras el Giro de Italia, el Tour de Francia, el Mundial de Ciclismo, Lieja-Basto?a-Lieja o Giro de Lombard¨ªa entre otras.

Para ello Colnago, la marca de bicicletas que provee al UAE Emirates y Pogacar, ha dise?ado una m¨¢quina a¨²n mejor que la exitosa V4RS que tantas alegr¨ªas ha logrado en este 2024: la Y1RS, con la que ¡®Pogi¡¯ buscar¨¢ asaltar de nuevo las principales citas del ciclismo.

Desde Colnago se?alan que la m¨¢quina es la ¡°m¨¢xima expresi¨®n de eficiencia aerodin¨¢mica¡± y que est¨¢ dise?ada ¡°para ofrecer un rendimiento ¨®ptimo en las carreras m¨¢s r¨¢pidas, combinando tecnolog¨ªa avanzada y un dise?o innovador para esprinters y especialistas en escapadas¡±.

Una Colnago Y1RS que presenta detalles curiosos como su forma diagonal en la parte trasera superior del cuadro y que presenta un color gris que poco a poco se convierte en negro a medida que avanza desde la horquilla hasta la parte trasera. Desde la marca afirman que este dise?o ¡°reduce dr¨¢sticamente la resistencia al aire¡± y presenta ¡°una rigidez optimizada para los sprints m¨¢s potentes y un confort sorprendente en largas distancias¡±, adem¨¢s de ofrecer ¡°el equilibrio perfecto entre rendimiento, eficiencia y control¡±.

Una descripci¨®n que Colnago acompa?a con cifras, destacando que ¡°la Y1RS reduce su ¨¢rea frontal en un 19% en comparaci¨®n con la V4RS gracias a innovaciones como el manillar CC.Y1 con tecnolog¨ªa WYND y el tubo diagonal curvado¡±. La compa?¨ªa tambi¨¦n destaca que este nuevo cuadro ¡°ofrece una rigidez un 3,5% superior a la del modelo anterior¡±, con lo que se garantiza ¡°una transmisi¨®n de potencia inmediata durante los sprints m¨¢s intensos y una capacidad de respuesta incomparable¡±.

Desde Colnago tambi¨¦n hacen hincapi¨¦ en la novedosa uni¨®n del tubo de sill¨ªn DEFY, asegurando que ¡°la doble uni¨®n en forma de Y mejora la aerodin¨¢mica en la zona del tubo de sill¨ªn y absorbe mejor las vibraciones, aumentando el confort sin sacrificar la rigidez¡±, por lo que la m¨¢quina ¡°es perfecta para largas escapadas y etapas de resistencia¡±.

Mejoras que Colnago tambi¨¦n ha probado con ¨¦xito en el t¨²nel del viento con resultados satisfactorios, ya que desde la compa?¨ªa aseguran que ¡°la Y1RS requiere 20 vatios menos que la V4RS para mantener una velocidad de 50 km/h¡±, algo que se agradece en carreras r¨¢pidas y con la amenaza de viento. Adem¨¢s recogen que ¡°cada decisi¨®n de dise?o fue validada en el contexto de competici¨®n del World Tour¡±, se?alando que ¡°un proyecto no solo debe lucir bien en papel, tambi¨¦n debe ofrecer un rendimiento excepcional en condiciones reales¡±.

El furor generado por la Y1RS ha provocado que ahora mismo haya lista de espera para adquirir la m¨¢quina con la que competir¨¢ Pogacar, que est¨¢ a la venta desde 12.300 euros. Una m¨¢quina con la que Colnago, el UAE Emirates GRX y Pogacar buscar¨¢n revolucionar el ciclismo un a?o m¨¢s.

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