El ¡®arma¡¯ de Van der Poel para el Mundial de gravel
El corredor del Alpecin estar¨¢ en la primera edici¨®n del Mundial de gravel como gran favorito con el modelo Ultimate CFR de Canyon.
La temporada de carretera de Mathieu van der Poel acab¨® de forma repentina y, por qu¨¦ no decirlo, surrealista, cuando abandon¨® los Mundiales de Wollongong (Australia) despu¨¦s de vivir una odisea nocturna al acabar detenido durante unas horas por su mala reacci¨®n hacia unas chicas que estuvieron llamando a la puerta de su habitaci¨®n de hotel. Pero dejando de lado el Giro de Lombard¨ªa y otras cl¨¢sicas italianas de final de curso, el neerland¨¦s ha encontrado un nuevo reto con el que seguir haciendo historia sobre dos ruedas: el Mundial de gravel.
Para esta hist¨®rica primera edici¨®n de los campeonatos de la disciplina que se celebran en Veneto (Italia), Van der Poel ha tomado una decisi¨®n algo arriesgada, al igual que otros participantes procedentes de la carretera como Peter Sagan, al optar por una bicicleta de carretera adaptada para el gravel, ya que el recorrido de la prueba es pr¨¢cticamente plano y apenas ofrece dificultad t¨¦cnica a lo largo de sus 194 km.
As¨ª pues, ¡®MVP¡¯ utilizar¨¢ el modelo Ultimate CFR de Canyon que se utiliza en carretera, marca que monta su equipo Alpecin, con peque?as modificaciones que casi se reducen a los neum¨¢ticos, con taco y de pulgadas espec¨ªficas para gravel. Por lo dem¨¢s, a tenor de lo visto en los entrenamientos que ¨¦l mismo ha compartido en su cuenta de Strava durante los reconocimientos del recorrido, Van der Poel utilizar¨ªa el mismo manillar, el mismo grupo Dura-Ace de Shimano (y no el GRX propio del gravel) y los mismos pedales/zapatillas que en carretera. Se prev¨¦ una carrera rapid¨ªsima y, m¨¢s all¨¢ de sus propias fuerzas, Mathieu no quiere dejar nada al azar en busca del t¨ªtulo mundial...