GIRO DE ITALIA | ETAPA 20
Roglic supera el pasado del ※minero§
El esloveno gana el Giro en una cronoescalada similar a la que le hizo perder el Tour 2020 ante Pogacar. Los 14∪ sobre Thomas son la cuarta diferencia m芍s exigua de la historia.
※Fui segundo detr芍s de un corredor que se monta en la bici como un minero. No tengo idea, no s谷 c車mo diablos podr赤a haber rodado un minuto y medio m芍s r芍pido§. Estas fueron las palabras que hace casi tres a?os salieron de la boca de Tom Dumoulin cuando Tadej Pogacar culmin車 la primera gran obra maestra de su carrera. El neerland谷s, absolutamente incr谷dulo junto a sus compa?eros del Jumbo, fue testigo directo de c車mo Primoz Roglic perd赤a un Tour de Francia, que tuvo dominado de principio a fin, en la Planche des Belles Filles. Desde ese momento en el que cruz車 la meta abatido, con el rostro desencajado, el esloveno (33 a?os) ha saboreado desgracias y 谷xitos casi a partes iguales.
Despues de aquello enlaz車 tres Vueltas a Espa?a consecutivas y un oro ol赤mpico, pero tambi谷n sum車 dos retiradas en el Tour por ca赤das, al igual que perdi車 en la 迆ltima etapa una Par赤s-Niza que ten赤a completamente ganada. Cu芍l ave f谷nix, siempre resurgi車, y este s芍bado, 27 de mayo de 2023, Roglic firm車 la mayor gesta de su excelsa trayectoria deportiva. Una carrera mete車rica que empez車 tarde, tras sobrevivir a un terrible accidente cuando se dedicaba a los saltos de esqu赤, y que vivi車 el cap赤tulo m芍s especial en el Monte Lussari, donde Primoz le dio la vuelta a un Giro de Italia que ten赤a perdido para coronarse campe車n.
Catorce segundos sobre Geraint Thomas le dieron el Senza Fine, la cuarta diferencia m芍s exigua de la historia tras la que decidi車 los Giros de 1948 (11 segundos), 1974 (12∪) y 1955 (13∪). La clave fue tirar de coraz車n para sobreponerse a una aver赤a que pudo marcar el destino del Giro. Pero, a su vez, lo que pudo ser su perdici車n acab車 siendo su salvaci車n.
Roglic prob車 en la etapa del pasado viernes, con final en Tre Cime di Lavaredo, un grupo SRAM espec赤fico de gravel que adapt車 a la bici de carretera. Monoplato de 40 y casette con pi?車n grande de 44 dientes. Mayor ligereza, mayor frescura muscular y soltura, siempre y cuando fuese capaz de rodar a altas cadencias. Lo logr車. Y a pesar de que se le saliese la cadena a unos 3 km de coronar, tuvo la distancia suficiente como para recuperar el tiempo perdido y arrasar a un Thomas que, justo hasta hoy, no hab赤a mostrado la menor debilidad. Roglic aleja fantasmas del pasado de la mejor forma posible. Ganando como los campeones.