La UCI denuncia el uso de un helic¨®ptero de Evenepoel y su equipo
La Uni¨®n Ciclista Internacional ha emitido un comunicado en el que critica que los ciclistas utilizasen un helic¨®ptero despu¨¦s de la s¨¦ptima etapa del Giro de Italia para regresar a su hotel.
El dominio de los m¨¢s fuertes, de los m¨¢s poderosos¡ Cualquier m¨ªnimo detalle puede ser la diferencia entre ganar una gran vuelta o quedar segundo, algo que los equipos m¨¢s potentes del World Tour manejan a la perfecci¨®n. Es por ello, que desde hace ya varios a?os, las escuadras con mayores presupuestos tratan de proveer a sus corredores estrellas de helic¨®pteros para salir de las metas de alta monta?a, ya que a la hora de descender siempre se producen enormes atascos en la carretera por la enorme cantidad de veh¨ªculos que abandonan el lugar al mismo tiempo, entre autobuses, coches, furgonetas, motocicletas¡ que forman parte de la organizaci¨®n, equipos e incluso prensa.
Pues bien, eso es precisamente lo que hicieron ayer, despu¨¦s del final de etapa en Gran Sasso, varios equipos para que sus l¨ªderes ganasen una sustancial ventaja en cuanto al tiempo de descanso. ¡°Estos equipos tardaron unos veinte minutos en llegar abajo y los dem¨¢s empleamos m¨¢s de dos horas¡±, explicaron a AS desde algunas escuadras que, por razones de presupuesto, no pueden permitirse disponer de helic¨®pteros para sus ciclistas. Pero, ?qui¨¦n sac¨® partido de todo esto? Ni m¨¢s ni menos que Remco Evenepoel fue uno de los que se permiti¨® el lujo de abandonar la monta?a en helic¨®ptero y llegar al hotel en cuesti¨®n de minutos, lo que ha provocado numerosas cr¨ªticas. La m¨¢s sonada, de la propia UCI.
A special ride for The Wolfpack at the end of today¡¯s #Giro stage ? pic.twitter.com/FTpcTC8HhG
— Soudal Quick-Step Pro Cycling Team (@soudalquickstep) May 12, 2023
¡°Esto (el uso del helic¨®ptero) constituye una ventaja que va en contra de los principios del juego limpio y de las disposiciones reglamentarias para garantizar la igualdad de trato en el traslado de los equipos a sus hoteles. Adem¨¢s, el empleo de un helic¨®ptero de transporte por parte de algunos ciclistas para este prop¨®sito va en contra del principio de reducci¨®n de la huella de carbono, tal como se establece en las especificaciones del organizador UCI WorldTour. La UCI tomar¨¢ las medidas y sanciones necesarias para garantizar que tal pr¨¢ctica no se produzca en el futuro. La UCI condena firmemente este comportamiento que va en contra de los principios de juego limpio y equidad, valores fundamentales del deporte¡±, reza el comunicado de la UCI, que no duda en condenar los hechos.
Cabe se?alar, tal como pudo saber este medio, que la organizaci¨®n del Giro (RCS), desconoce qu¨¦ equipos utilizaron dicho transporte para abandonar Gran Sasso, pero adem¨¢s de Remco, el Bahrain-Victorious tambi¨¦n lo utiliz¨®. Seg¨²n han confirmado a AS, habr¨ªa al menos otros dos equipos que facilitaron helic¨®pteros a algunos de sus corredores. Uno de ellos, a pesar de gozar de los mayores presupuestos del World Tour, no fue el Ineos, ya que se pudo ver a los ciclistas descender en los coches. Veremos en qu¨¦ queda la pol¨¦mica¡