El UAE brilla bajo el sol y Roglic cede ante el resto de los favoritos

La Par¨ªs-Niza es, tradicionalmente, una carrera en la que puedas pasar del calor al fr¨ªo, de las lluvias (y viento) al arco¨ªris, y el UAE fue el que sac¨® mejor provecho de las condiciones. A las 14:40 arrancaba la crono por equipos con inicio y final en Auxerre, con un recorrido de 27 km, siendo m¨¢s exigente en la primera mitad. Uno tras otro... as¨ª hasta completar las 22 escuadras presentes en carrera, siendo el Groupama-FDJ el ¨²ltimo en partir al contar con el l¨ªder, el neozeland¨¦s Pithie, en sus filas. Un liderato ef¨ªmero, ya que en esta tercera etapa lo perdi¨® en favor del McNulty, con un UAE que vuelve a mostrarse fuerte en las pruebas contra el crono. Tan solo 24 horas antes, en Italia, Juan Ayuso triunf¨® en la modalidad, y un d¨ªa despu¨¦s, en la Par¨ªs-Niza, lo hace el equipo en su conjunto. En el UAE Tour, en febrero, hicieron 1?, 2? y 3? en la crono individual.

Cabe destacar que en la Par¨ªs-Niza, el tiempo de cada equipo lo marcaba el primero en cruzar la meta. Es decir, de los siete integrantes, el que llegase primero dar¨ªa la referencia en meta de cara a la clasificaci¨®n de la etapa, y luego cada uno, en caso de llegar de manera individual, tendr¨ªa su propio tiempo en lo referido a la clasificaci¨®n general. No por ser esperado dej¨® de sorprender, pero el Visma volvi¨® a lucir los novedosos cascos de contrarreloj que utilizaron el d¨ªa anterior en la Tirreno-Adri¨¢tico. Por ahora, siguen sin marcar las diferencias deseadas, ya que volvieron a quedar lejos de la lucha por la victoria (6?, a 38¡å de UAE), aunque bien es cierto que tuvieron lluvia en la parte final de la jornada.

Y es que fue cuesti¨®n de minutos, una nube suelta, pero la precipitaci¨®n fue protagonista... mientras el UAE ya esperaba en la silla caliente. Adem¨¢s de su buen rendimiento, rodando a 51,4 km de media, se vieron favorecidos en ese aspecto. De hecho, en el tiempo intermedio marcaron el tercer tiempo, y en la segunda mitad mejoraron notablemente, algo que el resto no pudieron. Con unos cascos tradicionales (la UCI abri¨® una investigaci¨®n para los de Visma, Soudal...), el UAE volvi¨® a mostrar un gran rendimiento, llegando a meta con un bloque compacto, a diferencia de otros equipos, con gregarios lanzando a su corredor principal en la general en los kil¨®metros finales.

Roglic y el Bora fueron los grandes damnificados de la jornada, cediendo 54¡å, mientras que el Ineos de Bernal y Carlos Rodr¨ªguez, a 21 segundos, salv¨® el d¨ªa. El Movistar termin¨® en pen¨²ltima posici¨®n (21?), aunque bien en cierto que su objetivo en esta prueba son otros. En la pasada Vuelta, en la jornada inaugural de Barcelona, estuvieron a menos de un segundo de ganar la etapa en esta modalidad. Esta vez, muy lejos de aquello. Por ahora, Roglic es el que m¨¢s obligado est¨¢ a remontar de los favoritos. Almeida (como te¨®rico l¨ªder del UAE) con tiempo ganado, Evenepoel bien situado y tanto Carlos Rodr¨ªguez, a 22¡å del l¨ªder, Ion Izagirre, a 40¡å, Pello, a 42¡å, las bazas espa?olas para esta semana de cara al podio final de Niza. El UAE, al frente. Este mi¨¦rcoles, primera jornada monta?osa con siete puertos entre Chalon-sur-Sa?ne y Mont Brouilly en 183 km, que servir¨¢ para ver de verdad a los favoritos tras una crono que marc¨® m¨¢s diferencias de las esperadas.