Cavendish triunfa en Hungr¨ªa

El brit¨¢nico Mark Cavendish (Astana) volvi¨® por sus fueros con el triunfo al esprint en la segunda etapa del Tour de Hungr¨ªa, disputada entre Tokaj y Kazincbarcika, de 162.1 kil¨®metros, en la que fue tercero el espa?ol Jon Aberasturi (Euskaltel Euskadi) y el checo Martin Voltr (Pierra Baguette) se puso de l¨ªder. Las estrellas siempre brillan, y Cavendish (Douglas, 38 a?os), volvi¨® a levantar los brazos en un esprint muy disputado que se apunt¨® con un tiempo de 3h.45.15, a una media de 43,2 km/hora, por delante del neerland¨¦s Dylan Groenewegen (Jayco) y de Jon Aberasturi.

¡°El Expreso de Man¡± logr¨® su victoria n¨²mero 164, un golpe moral importante para el considerado mejor esprinter de la historia, quien acudir¨¢ al Tour de Francia por la victoria n¨²mero 35 en la ¡°Grande Boucle¡±, lo que supondr¨ªa superar el r¨¦cord que comparte con Eddy Merckx. Salt¨® al liderato el checo Martin Voltr, protagonista de la fuga, seguido por Cavendish a 5 segundos y Groenewegem a 9. Aberasturi salta a la quinta plaza a 11.

La etapa tuvo el aliciente de una escapada de 4 hombres: Voltr, Bagatin, Istlstekker y Deweirdt, una misi¨®n muy larga que se fue disolviendo a medida que se acercaba la meta de Kazincbarcika, ya que el pelot¨®n ten¨ªa escrito de antemano la resoluci¨®n al esprint. Qued¨® como ¨²ltimo resistente el italiano Christian Bagatin (Colpack), quien aguant¨® la Cota de Tardona (3a, 0,7 km al 6,9), a 15 del final, empe?ado del desaf¨ªo a lo imposible, pero hubo de sacar la bandera blanca a 8,8. Fin de la aventura.

El grupo ya iba preparando la llegada. El Bora Hansgrohe quer¨ªa optar al triunfo para Welsford, pero se encontr¨® con un Astana muy combativo que buscaba la gloria para Cavendish. El australiano qued¨® descolocado lejos de la recta, camino libre para sus rivales. Markov asumi¨® su papel de lanzador, Cavendish se coloc¨® a rueda y solo tuvo que rematar a sus rivales. Un triunfo dulce y necesario para el ilustre ¡°Cav¡±.

Este viernes se disputa la tercera etapa, entre Kazincbarcika y Gy?ngy?s-K¨¦kestet¡¯, de 182.7 km, con la meta al final de un ascenso de primera categor¨ªa, de 12.1 km al 5,6 por ciento.

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