As¨ª es la bicicleta gal¨¢ctica de Ganna en el r¨¦cord de la hora

No es ¨²nicamente un evento deportivo, sino tambi¨¦n un escaparate tecnol¨®gico. La gigantesca rueda trasera en la bici de Francesco Moser (1984), las piezas de lavadora instaladas en la montura de Graeme Obree (1993), la m¨ªtica ¡®Espada¡¯ de Miguel Indurain (1994) o el manillar de Superman que utiliz¨® Chris Boardman (1996). Todo ello forma parte de la historia del r¨¦cord de la hora, emblem¨¢tica prueba que explora los l¨ªmites del esfuerzo humano, adem¨¢s de los avances t¨¦cnicos. Todo ello dio un paso m¨¢s all¨¢ en el Vel¨®dromo de Grenchen (Suiza) el pasado 8 de octubre, d¨ªa en el que Filippo Ganna (Italia, 26 a?os) se convirti¨® en el ciclista m¨¢s r¨¢pido del planeta al pulverizar el r¨¦cord de la hora que 50 d¨ªas antes estableci¨® su compa?ero en el Ineos Dan Bigham (55,548 km/h) con una marca sin precedentes: 56,792 km.

Antes de la portentosa actuaci¨®n del Gigante de Verbania, ¨²nicamente Boardman hab¨ªa sido capaz de alcanzar los 56 km/h en esta competici¨®n en 1996 y con una bicicleta considerada por la UCI como ¡®no convencional¡¯, lo que habla del ejercicio impoluto que complet¨® el italiano. ¡°Llegar a este incre¨ªble objetivo es fant¨¢stico para m¨ª y para todo el personal de Ineos Grenadiers que trabaj¨® durante mucho tiempo para llegar a este resultado. La pr¨®xima vez tal vez lo intente en otra parte de la temporada con las piernas m¨¢s frescas y podamos volver a subir m¨¢s alto. Este resultado es asombroso¡±, explic¨® exultante el italiano al t¨¦rmino de una prueba que sirvi¨® para mostrar al mundo su prodigioso f¨ªsico y una de las bicicletas m¨¢s punteras en tecnolog¨ªa que existe en la actualidad.

Se trata de la Bolide HR 3D de Pinarello -uno de los fabricantes italianos de mayor trayectoria- modelo que por primera vez en la historia ha sido fabricado a trav¨¦s de una impresora 3D. Con este m¨¦todo, la bicicleta se adapta a las medidas del ciclista y no al rev¨¦s, lo que permite un mayor confort y maximizar el rendimiento. El material del cuadro y la horquilla tambi¨¦n va a la vanguardia tecnol¨®gica con el llamado Scalmalloy, una aleaci¨®n de escandio, aluminio y magnesio de alta resistencia que se utiliza en el ¨¢mbito aeroespacial. La eficiencia aerodin¨¢mica es total, concentr¨¢ndose el 40% de la misma entre el tubo vertical del cuadro y la tija del sill¨ªn, gracias a un dise?o inspirado en el estudio de las ballenas jorobadas.

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S¨ª, han le¨ªdo bien. Estos animales se desplazan bajo el agua con suma precisi¨®n a pesar de las corrientes, gracias a las protuberancias de sus aletas, por lo que las peque?as crestas que presenta la bicicleta en esa zona trasera redirigen el flujo de aire en una misma direcci¨®n y reducen la resistencia aerodin¨¢mica. Un concepto similar al que introdujo el equipo brit¨¢nico, cuando se denominaba Sky, con el ¡®Vortex¡¯, material que estamp¨® en forma de bolitas en sus maillots de contrarreloj en el Tour de Francia 2017 y que mejoraban la penetraci¨®n del aire, es decir, se traduc¨ªa en un beneficio aerodin¨¢mico. ¡°Este es un honor muy merecido para Filippo. Y haber superado el tiempo de referencia de Boardman tambi¨¦n es algo muy especial para nosotros, era algo que todos esper¨¢bamos lograr en secreto y que reafirma lo gran atleta que es Ganna. Este es un evento prestigioso que no s¨®lo pone a prueba al ciclista, sino tambi¨¦n la tecnolog¨ªa y la innovaci¨®n del equipo y nuestros socios, incluidos Pinarello, Bioracer y Kask. Este es un gran logro para todos los involucrados y estamos incre¨ªblemente orgullosos¡±, explic¨® Rod Ellingworth, subdirector del Ineos, tras la consecuci¨®n del ¨¦xito.

Y, la pregunta del mill¨®n: ?cu¨¢nto vale esta maravilla? Entre el cuadro y horquilla 3D, las dos ruedas lenticulares, el manillar integrado y el desarrollo elegido (plato de 66 y pi?¨®n de 14 dientes), el valor total de la bicicleta asciende a los 75.000 euros. Una reliquia ¨²nica, de museo, que ya forma parte de la historia del ciclismo.