Enmendada una deuda hist¨®rica: entrevista con la ¨²nica mujer que ha ganado en el Mundial de Rally
Audi homenajea a Mich¨¨le Mouton en un encuentro con cuatro periodistas por el hito que protagoniz¨® la legendaria piloto francesa en San Remo.
Los prejuicios invad¨ªan la sociedad a principio de los a?os 80 y prueba de ello es lo que sucedi¨® con Mich¨¨le Mouton (1951; Grasse, Francia). La piloto fue la primera mujer en ganar en el Campeonato Mundial de Rally (el r¨¦cord sigue vigente), en concreto, el exigente Rally de San Remo y, sin embargo, su proeza careci¨® de la repercusi¨®n que un hito de esas caracter¨ªsticas merec¨ªa, dejando retratada a la prensa del momento. Hoy en d¨ªa, a pesar de los innegables avances logrados en materia de igualdad, queda mucho camino por recorrer. Audi ha querido enmendar una deuda hist¨®rica que el mundo del motor ten¨ªa con Mouton organizando un encuentro con cuatro periodistas y la protagonista de una historia llena de emoci¨®n, valor y superaci¨®n.
Mar¨ªa ?ngeles Pujol, primera mujer en Espa?a en dedicarse al periodismo del motor; Macarena L¨®pez, directora de la revista CAR; Nacho Villar¨ªn, periodista especializado en motorsport y rallies; Jos¨¦ Antonio Ponseti, locutor y colaborador en medios deportivos. Estos son los cuatro nombres y apellidos que tienen la fortuna de hablar con Mich¨¨le Mouton. La piloto hizo historia en 1981 con un Audi quattro al ganar el exigente Rally de San Remo y posteriormente alcanz¨® m¨¢s victorias hasta convertirse en subcampeona del mundo en 1982. Casi 45 a?os despu¨¦s de su primer triunfo, coincidiendo con el 45 aniversario de la tracci¨®n quattro, Audi promueve este homenaje para devolverle a Mouton algo que toda campeona debe tener: una entrevista a la altura de su legado.
La emoci¨®n de Mouton al ganar el Rally de San Remo es incuestionable. ¡°Cuando terminas un rally de m¨¢s de 3.000 kil¨®metros est¨¢s feliz por el equipo, por Audi. Fue la primera victoria. No piensas que eres una mujer y ganas en el campeonato mundial. Estaba pensando que, si lo logr¨¦ una vez, tal vez lo lograr¨ªa dos veces¡±, afirma la legendaria piloto. Ella jam¨¢s borrar¨¢ de la cabeza su fichaje por Audi: ¡°No puedes olvidarlo. Cuando est¨¢s en el campeonato franc¨¦s, piensas que tal vez tienes la oportunidad de continuar el a?o que viene, y de repente recibes una llamada y no hablas ingl¨¦s. Yo solo entend¨ª Audi, 4WD y campeonato mundial¡±.
?Le propuso Audi precisamente una copiloto femenina? Mouton desvela la inc¨®gnita. ¡°Sab¨ªa que ten¨ªa que cambiar mi copiloto, y en ese momento hab¨ªa m¨¢s hombres copilotando, as¨ª que estaba pensando en ir con hombres, pero cuando le pregunt¨¦ a Audi, me dijo que prefer¨ªa a dos mujeres¡±, atestigua. La compenetraci¨®n entre ella y su copiloto era evidente: ¡°Se trataba de Fabricia, no ten¨ªamos que hablar demasiado, ten¨ªamos el mismo objetivo, la misma manera de entenderlo todo. Ella era una perfeccionista como yo. Funcion¨® de inmediato¡±.
Mouton agradeci¨® tener por primera vez un coche completamente innovador con tracci¨®n integral. A nivel de pilotaje y de cambio de mentalidad, la francesa estuvo encantada desde el primer momento. ¡°Ten¨ªamos tanta tracci¨®n en el coche, que en realidad era m¨¢s dif¨ªcil manejarse en asfalto que en nieve o grava. Te sent¨ªas muy segura¡±, comenta.
Mich¨¨le Mouton hizo historia y creo que la historia le deb¨ªa esta entrevista
En la fase determinante del Rally de San Remo, Mouton estaba muy inquieta. ¡°No pude dormir, estaba demasiado nerviosa. Finalmente logr¨¦ dormir dos o tres horas. Y cuando empezamos la etapa, le dije a Fabricia que escuchara, que ten¨ªamos mucha presi¨®n, que no sab¨ªa si pod¨ªamos hacerlo, pero que la ¨²nica manera era empezar la etapa como si fuera la primera¡±, recuerda. Cuando pas¨® por meta, Mouton rememora sus sensaciones: ¡°Cuando terminas dices, de acuerdo, termin¨¦ y entonces ves a todos los mec¨¢nicos, con las flores en el cap¨® y todo eso. Es simplemente incre¨ªble¡±.
La victoria que m¨¢s orgullo le produjo a Mouton es el Pikes Peak, una prueba eminentemente americana y muy cerrada exclusivamente para los pilotos locales. ¡°Quiz¨¢s me da m¨¢s orgullo que San Remo, porque San Remo fue mi primera victoria personal, pero Pikes Peak fue realmente contra este mundo de machos en Am¨¦rica¡±, sonr¨ªe. Y prosigue: ¡°Fue mucho para ellos, fue mucho, pero no sab¨ªan que esta presunta dificultad que pretend¨ªan ponerme en los pies se convirti¨® en un amuleto para no venirme abajo. Esto me dio m¨¢s poder que nunca¡±.
?De d¨®nde le nace la pasi¨®n a la piloto francesa? ¡°No s¨¦, quiz¨¢s sea una sorpresa, pero no puedo decir que me sent¨ªa atra¨ªda desde muy joven por el motor. Descubr¨ª el motor sin esperarlo. Nunca so?aba con ser piloto profesional. Era una oportunidad y luego se convirti¨® en un desaf¨ªo que me atrajo mucho¡±, responde.
Hoy volvemos al pasado para hacerle a Mich¨¨le Mouton la entrevista que se merec¨ªa
?Cu¨¢l es la clave para ser una piloto de ¨¦xito? Mouton considera que precisas de un poco de talento, por descontado. ¡°Necesitas una fuerte motivaci¨®n, determinaci¨®n, control de ti misma. Necesitas un buen coche, un buen equipo, porque no puedes ganar sola¡±, asevera. Y remata: ¡°Creo que, adem¨¢s, necesitas un poco de suerte. A una chica de 17 a?os que quiere ser piloto le dir¨ªa que fuera a por ello, que nunca se rinda, que apriete duro. Es dif¨ªcil, pero es posible. Por supuesto que es posible¡±.
Con La Entrevista Pendiente, Audi reafirma su compromiso con quienes desaf¨ªan los l¨ªmites. No solo rindiendo homenaje a Mich¨¨le Mouton, sino impulsando una conversaci¨®n necesaria sobre c¨®mo contamos las historias que cambian el mundo. Que viva el motor.