La DGT propone quitar 6 puntos de carn¨¦ por usar WhatsApp conduciendo

"Tranquilo. Puedo hacer dos cosas: conducir y usar el m¨®vil¡±. Esa frase, que seguro le hemos escuchado decir a alguien alguna vez, es la t¨ªpica falacia de alguien que puede salir muy cara, porque usar el tel¨¦fono al conducir significa distraerse de la tarea primaria, y por lo tanto puede terminar en un simple frenazo o en un accidente mortal. En la DGT espa?ola est¨¢n hartos de ver que la gente no echa cuenta a esta medida, incluso aunque es por su bien, por lo que han decidido endurecer las penas actuales.

6 puntos de carn¨¦ por usar WhatsApp conduciendo

Pere Navarro, director general de Tr¨¢fico, ha se?alado que la DGT llevar¨¢ al Congreso una propuesta de renovaci¨®n sobre el carn¨¦ por puntos. Una renovaci¨®n que incluye modificar las penalizaciones actuales en infracciones. De esta manera, y teniendo en cuenta que todo conductor tiene 12 puntos en su carn¨¦, la DGT quiere que hacer la temeridad de usar WhatsApp mientras se conduce le cueste al conductor un m¨ªnimo de 4 y un m¨¢ximo de 6 puntos de carnet, la mitad pr¨¢cticamente.

Tras 12 a?os con el carn¨¦ por puntos establecido en Espa?a desde 2006, Navarro y los suyos quieren revisar el sistema, actualizarlo a la ¨¦poca actual en la que el smartphone se ha convertido en un indispensable para todo. En 2006 no exist¨ªa el WhatsApp ni las redes sociales, por lo que seg¨²n Navarro la incidencia que tiene el uso del m¨®vil en los accidentes de Tr¨¢fico es tan alta que ahora mismo es un ¡°tema de m¨¢xima alarma¡±, y aumentar las penas quitando m¨¢s puntos de carn¨¦ por la misma sanci¨®n es un reflejo de esto.

Por desgracia, en los dos ¨²ltimos a?os las distracciones al volante, que se penalizan con 3 puntos de carn¨¦, se han convertido en la primera causa de accidentes mortales, superando a otras como conducir borracho o ir demasiado deprisa. Es por ello que desde la DGT se?alan claramente al ¡°uso excesivo o inadecuado del tel¨¦fono m¨®vil¡±, como el motivo que provoca tal distracci¨®n al volante. Y de hecho, el m¨®vil no es solo un problema en Espa?a, sino que est¨¢ generalizado en toda Europa tambi¨¦n, motivo por el que seg¨²n el directivo de Tr¨¢fico ¡°hay que darle la visibilidad y la importancia que tiene¡°.

Una pena necesaria

Ampliar

Navarro sostiene que aumentar las penas por usar el m¨®vil conduciendo es algo necesario, ya que han pasado 12 a?os desde que se instaur¨® el carn¨¦ por puntos y sigue habiendo conductores que no echan cuenta a cosas como ponerse el cintur¨®n de seguridad o el casco -algo que la DGT quiere que cueste ahora 4 puntos de carn¨¦ en vez de 3. Seg¨²n el director de la DGT, Espa?a es una referencia por estar en el ranking de los mejores pa¨ªses en cuanto a la Seguridad Vial, ocupando el 5? puesto mundial tras Suecia, Reino Unido, Holanda y Dinamarca. Motivo por el que hay que seguir mejorando para poder disminuir la estad¨ªstica media de 39 fallecidos en accidentes de Tr¨¢fico por cada 1 mill¨®n de habitantes. La DGT llevar¨¢ la medida al Congreso, y en ¨²ltima instancia ser¨¢ el Parlamento y los diputados los que decidan si se implanta o se descarta.

No, el manos libres no es una soluci¨®n

Muy demandado cuando usar el m¨®vil al volante se convirti¨® en una infracci¨®n penada, el manos libres fue una soluci¨®n a poder utilizar el m¨®vil sin el peligro de distraerse y a la par cumplir con las normas de la DGT. Pero en realidad es m¨¢s una soluci¨®n para evitar multas y no el peligro. Para Pere Navarro ¡°es mucho m¨¢s nocivo hablar con el manos libres, por la distracci¨®n que supone para la cabeza, que tener el m¨®vil en la mano¡°.

El director de Tr¨¢fico alude directamente a los fabricantes de smartphones, que son los que ¡°van a tener que mover ficha¡±, aludiendo a la llamada Responsabilidad Social Corporativa, hacer algo para atender los problemas provocados por el uso excesivo e inadecuado de los dispositivos o servicios que una compa?¨ªa fabrica / brinda, en este caso el uso excesivo de los smartphones al volante.