El estadio del Ajax se iluminar¨¢ con 148 bater¨ªas de coches el¨¦ctricos
Las bater¨ªas de los nissan Leaf servir¨¢n para nutrir uno de los estadios m¨¢s emblem¨¢ticos de Holanda.
Todo edificio necesita suministro de todo tipo para que sea una instalaci¨®n 100 por 100 operativa. En el caso de los estadios de f¨²tbol es necesario un mantenimiento extra de agua para regar todo el c¨¦sped del terreno de juego, pero de lo que m¨¢s necesita es electricidad. El propio sistema de regado, las televisiones, el alumbrado del campo, los routers WiFi, los cierres de seguridad¡ son muchas cosas las que funcionan con electricidad y todas conectadas a una misma red que la sirve.
Pero en Holanda ha pasado algo curioso cuanto menos y es que el estadio del Ajax utilizar¨¢ 148 bater¨ªas de coches el¨¦ctricos para suministrarse energ¨ªa.
Las bater¨ªas del Johan Cruyff ArenA
Estamos asistiendo a un momento en el que la tecnolog¨ªa est¨¢ entrando de lleno en los estadios. Hasta ahora los sistemas m¨¢s avanzados podr¨ªan ser los sistemas de seguridad o bien los ordenadores alojados en las oficinas, pero ahora todo es mucho m¨¢s complejo y espectacular. Desde pantallas gigantes como las del Wanda Metropolitano, pasando por el amplio sistema de seguridad inteligente del US Bank Stadium hasta la inteligencia artificial que se utiliz¨® en Cardiff.
Son avances que no pasan desapercibidos, pero todos ellos tienen una cosa en com¨²n: dependen de la electricidad para funcionar. Normalmente, los due?os de los estadios se encargan de que sus coliseos est¨¦n provistos de la potencia necesaria y se contratan grandes cantidades de energ¨ªa.
En el caso del Johan Cruyff ArenA, la casa del Ajax, ahora tendr¨¢n el apoyo de 148 bater¨ªas de coche. As¨ª es, el estadio estar¨¢ provisto de energ¨ªa ofrecida, por un lado, desde los paneles solares de su tejado y con el apoyo de los 3 megavatios de potencia que sirven estas pilas de coches usados y algunas nuevas. De este modo, seg¨²n Henk van Raan, director de innovaci¨®n del estadio, ¡°se tiene asegurada una cantidad considerable de energ¨ªa, incluso durante un corte de energ¨ªa¡± y ¡°el estadio contribuir¨¢ a una red de energ¨ªa holandesa estable¡±. Esto lo convierte en el estadio m¨¢s sostenible del mundo.
?De d¨®nde vienen las bater¨ªas del Johan Cruyff Arena?
La respuesta a esta pregunta parece muy l¨®gica: de un coche el¨¦ctrico, pero son las de uno concreto. Se trata del Nissan Leaf, el coche el¨¦ctrico de Iniesta. Este coche dispone en su interior de una pila que le proporciona una autonom¨ªa de 250 km que alimenta un motor de 109 CV.