El v¨ªdeo del atropello mortal del coche Uber aut¨®nomo: m¨¢s dudas que respuestas
La Polic¨ªa de Tempe libera 22 segundos de metraje del fat¨ªdico momento del accidente.
El pasado domingo, Elaine Herzberg de 49 a?os y nacida en Estados Unidos, tuvo el triste record de convertirse en la primera v¨ªctima mortal de atropello por un coche aut¨®nomo. Sucedi¨® el domingo pasado en Tempe, Arizona, Estados Unidos. Un coche aut¨®nomo Uber que estaba prestando su servicio en la ciudad de Tempe atropell¨® a un peat¨®n que cruzaba la carretera entre la Avenida Mill y Curry Road. El veh¨ªculo Uber se dirigi¨® hacia el norte justo cuando una mujer cruzaba la carretera por fuera del paso de peatones se?alizado. Los sensores del coche no reaccionaron a tiempo y atropellaron a la v¨ªctima, que muri¨® de sus heridas en el hospital
El v¨ªdeo del coche Uber
El coche, que formaba parte de una flota de veh¨ªculos especiales Volvo que lleva operando en Tempe desde hac¨ªa m¨¢s de un a?o, estaba puesto en modo aut¨®nomo, no llevaba pasajeros, pero s¨ª un conductor tras el volante que no pudo hacer nada por evitar el choque. La Polic¨ªa de Tempe ha hecho p¨²blico en su cuenta de Twitter un impactante v¨ªdeo de 22 segundos filmado por las c¨¢maras del coche Uber, una desde el frontal y otra interior que muestra la reacci¨®n de la conductora Rafaela Vasquez.
Seg¨²n Vasquez, la v¨ªctima apareci¨® de repente delante suya, y la c¨¢mara frontal muestra eso mismo, alguien surgiendo de las sombras que camina con una bicicleta sobre el hombro. Lo desconcertante es que el v¨ªdeo hace surgir m¨¢s dudas en vez de arrojar respuestas. ?Por qu¨¦ Elaine Herzberg no cruz¨® por el paso de peatones? ?C¨®mo es que, dada la oscuridad de la zona, no vio venir al coche de Uber que iba con las luces encendidas?
La seguridad de los coches aut¨®nomos
Rev¨¦s importante tanto para Uber como para la tecnolog¨ªa de los veh¨ªculos aut¨®nomos, el accidente ha servido para amplificar las dudas que existen sobre la viabilidad de los coches sin conductor, una tecnolog¨ªa que muchas marcas est¨¢n montando pero que como vemos, a¨²n necesitan varios a?os para ser totalmente seguras y funcionar sin riesgos.