Una hist車rica estaci車n de tren abandonada en Espa?a se convierte en hotel
La Estaci車n de Canfranc, levantada frente a los Pirineos, es ahora un lujoso hotel de cinco estrellas propiedad de Barcel車 Hotel Group.
Desde 1928, la Estaci車n de Canfranc se erigi車, frente a los Pirineos, en el valle de Arag車n, como el complejo ferroviario m芍s importante de este pa赤s a finales del siglo XX. Su construcci車n se enmarca en el proyecto que presentaron las compa?赤as Midi Franc谷s y Norte de Espa?a entre 1909 y 1910 para crear un paso fronterizo que uniera Espa?a y Francia a trav谷s de la cordillera Pirinaica. Desde hace un tiempo, qued車 abandonada. Pero ahora es un lujoso hotel de cinco estrellas.
El complejo es propiedad de la compa?赤a Barcel車 Hotel Group y alberga un total de 104 habitaciones en su interior, entre las que se encuentran cuatro suites. Los espacios ※c芍lidos y elegantes§, tal y como se?alan desde Barcel車, est芍 dise?ada de tal manera que mantiene la ambientaci車n de un edificio propio de la d谷cada de 1920. Estos, adem芍s, est芍n integrados con materiales propios de la cultura popular aragonesa. Y, para su remodelaci車n, han aprovechado el vest赤bulo de la antigua estaci車n para hacer la recepci車n.
En este sentido, la directora del hotel, Mar赤a Bellosta, ha explicado que han ※prestado especial atenci車n a cada detalle§ del proyecto de renovaci車n. Asimismo, ha indicado que resultaba importante que el complejo no perdiera ※un 芍pice de su personalidad y enorme legado§, ha explicado en declaraciones a la CNN. Finalmente, ha concluido que ※enorme legado§ conlleva ※un enorme reto§.
Est芍 equipado, asimismo, con un spa, una piscina, biblioteca y tres restaurantes. Uno de estos est芍 planteado para disfrutar del concepto Royal Breakfast y los dos restantes son gastron車mico y a la carta. Para ello, se han habilitado dos vagones que tambi谷n siguen con este estilo propio de principios del siglo XX. Adem芍s, destacan que cuentan con un proyecto gastron車mico liderado por Eduardo Salanova y Ana Ac赤n, galardonados con una estrella Michel赤n.
El proyecto comenz車 en 1853
La historia de esta estaci車n se remonta a noviembre de 1853, cuando se firm車 el manifiesto de Los aragoneses a la naci車n espa?ola. En 谷l, quedaba recogida la petici車n de hacer este trayecto en ferrocarril que uniera las dos capitales, Madrid y Par赤s, a trav谷s de los Pirineos, m芍s concretamente, de la regi車n aragonesa de la cordillera. Y, finalmente, en 1864, el Gobierno destin車 unos 20 millones de reales con los que poner en marcha el proyecto.
Las obras para la construcci車n del t迆nel comenzaron en diciembre de 1908 y, cuatro a?os m芍s tarde, ya estaba terminado. La llegada de la estaci車n se prolong車 un poco m芍s y no estuvo finalizada hasta julio de 1928. Y, a pesar de todo lo que ocurri車 con el paso de los a?os, el tr芍fico ferroviario se mantuvo hasta 1970.
Una puerta de libertad para los jud赤os
Esta estaci車n ha sido testigo activo de algunos de los acontecimientos que han marcado el siglo XX. Durante los primeros a?os de la II Guerra Mundial fueron muchos los jud赤os que aprovecharon esta conexi車n para entrar a Espa?a. Y, desde aqu赤, part赤an a Lisboa para, finalmente, huir hasta Estados Unidos. Y no s車lo ellos. Los esp赤as que quer赤an unirse a la Resistencia francesa antinazi y contactar con los aliados tambi谷n sal赤an desde Canfranc.
Sin embargo, m芍s tarde la tomaron los nazis y pas車 de ser una puerta de libertad para los jud赤os a un lugar plagado de detenciones. Es m芍s, esta regi車n aragonesa fue la 迆nica de toda Espa?a que llegaron a tomar los nazis y lo usaron para controlar el paso de algunos materiales de valor, como el oro, entre otras misiones.
