Trenes Iryo en Espa?a: fechas, rutas, precios y d¨®nde comprar billetes flexibles

Renfe tendr¨¢ m¨¢s competencia. El nuevo operador Iryo, participado por Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia, iniciar¨¢ sus servicios comerciales el pr¨®ximo 25 de noviembre. Operar¨¢ en Espa?a con una flota de veinte trenes totalmente nuevos ETR 1000 -el conocido Frecciarossa (flecha rojo) italiano- fabricados entre Italia y Espa?a por Hitachi Rai en colaboraci¨®n con Bombardier Transportation (ahora grupo Alstom), en la que ha invertido 800 millones de euros.

El operador pretende estar presente a principios de a?o que viene en los tres grandes corredores de alta velocidad. A pesar de ello, el 21 de noviembre realizar¨¢ un primer viaje institucional, con distintas personalidades pol¨ªticas y econ¨®micas, que cubrir¨¢ el Madrid-Valencia. De esta manera, se convertir¨¢ en el tercer operador del transporte ferroviario de viajeros en Espa?a.

Estreno

Sin embargo, los servicios al p¨²blico no comenzar¨¢n hasta 4 d¨ªas despu¨¦s, el 25 de noviembre. Esa fecha Iryo empezar¨¢ sus servicios en el Madrid-Barcelona. Operar¨¢ 32 frecuencias diarias -16 de ida y 16 de vuelta-, entre Barcelona y Madrid, por lo que habr¨¢ al menos una frecuencia cada hora.

El sector se liberaliz¨® de manera oficial el 14 de diciembre de 2020, pero la irrupci¨®n de la pandemia retras¨® unos meses la entrada del primer competidor de Renfe, Ouigo (SNCF), hasta el d¨ªa despu¨¦s del levantamiento del estado de alarma, momento que gener¨® una gran controversia para la sociedad espa?ola en aquella ¨¦poca. No obstante, a diferencia de AVLO y Ouigo, que tardaron ocho y diecisiete meses, respectivamente, en llegar a su destino, Valencia, Iryo lo conseguir¨¢ inmediatamente.

Previsiones

M¨¢s concretamente, el pr¨®ximo 16 de diciembre para, posteriormente, el a?o que viene seguir inaugurando m¨¢s conexiones en nuestro pa¨ªs. Iryo prev¨¦ llegar a Andaluc¨ªa (Sevilla, M¨¢laga, C¨®rdoba y Antequera) el pr¨®ximo 31 de marzo y, a Alicante, el 2 de junio de 2023, mientras que las fechas en las que lo har¨¢n AVLO y Ouigo todav¨ªa no se han concretado.

Las tarifas de Iryo depender¨¢n de la clase y los servicios contratados. En todo caso, desde el operador han asegurado que su precio medio rondar¨¢ los 18 euros. Los billetes se pueden adquirir desde el pasado 18 de septiembre y, desde Iryo, aseveran que esperan contar con tarifas entre un 10 y un 20% m¨¢s baratas que Renfe.

Particularidades

Iryo puntualiza que ha llegado con una propuesta complementaria a la actual ¡°de gran calidad, con unos precios competitivos y con un n¨²mero suficiente de frecuencias, para intentar ser una de las compa?¨ªas favoritas para los que viajan tanto por ocio como por negocio¡±. De hecho, contar¨¢ con cuatro clases diferenciadas: infinita, singular caf¨¦, singular e inicial.

Mientras que el estreno de Ouigo y AVLO estaba marcado por la crisis sanitaria, el de Iryo lo est¨¢ por el precio de la energ¨ªa, que se ha disparado considerablemente en los ¨²ltimos meses por la guerra de Ucrania, pasando de representar entre un 7% y un 8% de sus costes a un 16% y, en el caso del operado franc¨¦s, un 25% (por su modelo de ajuste de los costes).