?Vas al centro de Madrid en moto? Cuidado, fuera de este horario podr¨ªan multarte si tienes etiqueta B o C

El uso de la motocicleta en Espa?a ha crecido en los ¨²ltimos a?os, especialmente en las grandes ciudades, al suponer una mayor facilidad de movimiento. Seg¨²n el ¨²ltimo Estudio de Movilidad en Moto presentado por ANESDOR y motos.net en septiembre del presente a?o, recog¨ªa que m¨¢s del 40 % de los encuestados ten¨ªan la intenci¨®n de comprar este tipo de veh¨ªculos en menos de un a?o.

El ¨²ltimo estudio de Carfax, proveedor privado de historiales de veh¨ªculos en Espa?a y Europa, en Espa?a hay un total de 3,4 millones de motos, seg¨²n datos del pasado a?o. Aunque el mayor porcentaje de estos veh¨ªculos se concentra en Barcelona (17 %), el segundo puesto es ocupado por la Comunidad de Madrid, con el 11 % de las motos del pa¨ªs. Seguida de esta se encuentra Valencia (5 %), M¨¢laga (5 %), Alicante (4 %), Islas Baleares (4 %) y Sevilla (4 %).

Plan Estrat¨¦gico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores

El aumento de uso de motos en los ¨²ltimos a?os hizo que el Ayuntamiento de Madrid presentase en el a?o 2009 el Plan Estrat¨¦gico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores. Dentro de este se recogen aspectos b¨¢sicos como las medidas de seguridad, la autorizaci¨®n a circular por zonas restringidas o la creaci¨®n de reservas de estacionamiento especiales para motos y ciclomotores.

En cuanto a la autorizaci¨®n a circular por determinadas zonas, esto depende de algunas variables y cambia dependiendo del tipo de ciclomotor del que se disponga. Desde el Ayuntamiento de Madrid se distinguen dos zonas diferenciadas, por un lado la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protecci¨®n (ZBEDEP) Plaza El¨ªptica y por otro lado la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protecci¨®n (ZBEDEP) de Distrito Centro.

Las restricciones en las zonas de Plaza El¨ªptica y Distrito Centro

En cuanto a la ZBEDEP de Plaza El¨ªptica podr¨¢n acceder cualquier ciclomotor o motocicleta sin restricciones si llevan los distintivos ambientales ¡®B¡¯, ¡®C¡¯, ¡®0 Emisiones¡¯ y ECO, en caso de no llevarlo ¡ªcategor¨ªa ambiental ¡®A¡¯¡ª no podr¨¢n acceder, salvo excepciones como el empadronamiento o tener movilidad reducida, entre otros.

Sin embargo, estas condiciones var¨ªan enormemente si se trata de la ZBEDEP de Distrito Centro, pues no tendr¨¢n restricciones de acceso aquellos que tengan el distintivo ambiental ¡®0 Emisiones¡¯ o ECO. No obstante, para las etiquetas ¡®C¡¯ y ¡®B¡¯ el acceso podr¨¢ hacerse ¨²nicamente entre las 7:00 y las 22:00 horas. En cambio, el estacionamiento puede hacerse las 24 horas del d¨ªa si se dispone de etiqueta ambiental y si se realiza en un parking o garaje. Sin etiqueta ambiental no se puede transitar de ninguna manera.

Madrid Central supone un ¨¢rea de 480 hect¨¢reas con tr¨¢fico restringido, en favor del tr¨¢nsito de peatones, bicicletas y transporte p¨²blico, con el fin de liberar espacio en calles como Gran V¨ªa o Atocha. La permisi¨®n de la presencia de unos veh¨ªculos u otros depende de cu¨¢nto contamina cada veh¨ªculo, bas¨¢ndose en los distintivos ambientales. El objetivo, adem¨¢s de la agilizaci¨®n del tr¨¢fico, era desde sus inicios una reducci¨®n de las emisiones de di¨®xido de nitr¨®geno (NO2) y de ruido.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrar¨¢s todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del d¨ªa, la agenda con la ¨²ltima hora de los eventos deportivos m¨¢s importantes, las im¨¢genes m¨¢s destacadas, la opini¨®n de las mejores firmas de AS, reportajes, v¨ªdeos, y algo de humor de vez en cuando.