Va a recoger a su abuela al aeropuerto de Madrid-Barajas y acaba detenido por la Guardia Civil tras un error del GPS

Espa?a sigue estando en alerta nivel 4 antiterrorista, por lo que las Fuerzas de Seguridad del Estado consideran puntos estrat¨¦gicos las centrales nucleares, las infraestructuras de gran calado y los intercambiadores de transportes, entre otros. Por tanto, los aeropuertos tambi¨¦n son considerados puntos de especial atenci¨®n dada la gran cantidad de gente que recoge diariamente, sin embargo usuario se adentr¨® por error en una zona restringida de la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas, siguiendo las indicaciones del GPS. De esta manera, surge bastante controversia en torno a este episodio, ya que si un particular ha podido hacer esto, qu¨¦ no podr¨ªa hacer alguien que buscara un da?o mucho mayor.

?Un error de interpretaci¨®n?

Seg¨²n publica el diario El Mundo, el joven en cuesti¨®n se dirig¨ªa hacia el aeropuerto para recoger a su abuela que volv¨ªa de viaje. El conductor puso el navegador para llegar sin complicaciones hacia las instalaciones sin darse cuenta de que el GPS le estaba dirigiendo hacia una zona restringida del aeropuerto. Al parecer, el ¨¢rea se trataba de un acceso a las pistas de la T4, donde opera Iberia y sus socios de la alianza ¡®oneworld¡¯. De esta manera, el joven continu¨® la marcha hasta pasar un control pegado a un veh¨ªculo autorizado de mantenimiento.

El turismo privado, del que no se ha revelado informaci¨®n, circul¨® por una v¨ªa de servicio hasta adentrarse en un t¨²nel sin llegar a acceder en ning¨²n momento, a la zona de maniobras o movimiento de las aeronaves. Finalmente, la Guardia Civil le detect¨® a trav¨¦s de las c¨¢maras de seguridad a la salida del t¨²nel. Una vez fue paralizado por las autoridades, el conductor declar¨® que hab¨ªa seguido las indicaciones del GPS y que hab¨ªan resultado err¨®neas una vez vio que la zona era restringida.

Algunos trabajadores expresaron su miedo: ¡°Si no lo paran igual llega hasta las pistas¡±, afirm¨® un empleado en declaraciones recogidas por AENA. Estos mismos testimonios afirman que la actuaci¨®n de la Guardia Civil y las unidades de seguridad fue muy r¨¢pida para solucionar el incidente. No obstante, el fallo de seguridad ha provocado que la Guardia Civil y AENA hayan abierto una investigaci¨®n conjunta para determinar responsabilidades y proponer acciones de mejora para que estos incidentes no se vuelvan a repetir.

El joven aporta una versi¨®n diferente

La versi¨®n del joven conductor difiere en algunos puntos con la de la Guardia Civil, ya que seg¨²n su testimonio pudo acceder a la T4 sin percibir ninguna presencia de controles de seguridad durante su trayecto. ¡°No hab¨ªa nadie en los controles de seguridad¡±, detall¨® el joven.

Al darse de cuenta de que se hab¨ªa equivocado, se baj¨® del veh¨ªculo e inform¨® de su error a los trabajadores que se encontraban en el ¨¢rea restringida, que fueron los que llamaron a las autoridades. En este sentido, el joven afirma que fue ¨¦l quien se baj¨® del veh¨ªculo una vez percatado del error y que nadie le intercept¨® durante el recorrido.

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