Un tiktoker explica por qu¨¦ no hay un puente entre Espa?a y Marruecos
La altura necesaria para construir un puente entre ambos pa¨ªses, as¨ª como el clima variable en el Estrecho de Gibraltar, impiden su edificaci¨®n.
14 kil¨®metros. Esa es la distancia que separa a Espa?a y a Marruecos, o lo que es lo mismo, el sur de Europa y el norte de ?frica. A¨²n as¨ª, no hay forma de llegar a un pa¨ªs u otro por v¨ªa terrestre ante la ausencia de un puente que les conecte, por lo que existen solamente la v¨ªa mar¨ªtima y la a¨¦rea.
Existen diferentes motivos por los cuales no se ha esbozado ning¨²n proyecto de puente que atraviese el Estrecho de Gibraltar, frontera entre Europa y ?frica, as¨ª como entre el Oc¨¦ano Atl¨¢ntico y el Mar Mediterr¨¢neo. Seg¨²n informa el usuario de TikTok Christian Torres @chris_torr9, uno de los motivos reside en la distancia y tambi¨¦n en la altura necesaria que deber¨ªa tener ese puente y que ascender¨ªa, al menos, a unos 900 metros.
Otro de los factores mencionados en ese v¨ªdeo es el clima variable en el propio Estrecho. El usuario calific¨® este como uno de los m¨¢s ¡°impredecibles¡± del mundo. Las fuentes corrientes mar¨ªtimas y las fuertes rachas de vientos en condiciones meteorol¨®gicas adversas, afectar¨ªan al mantenimiento y a la estabilidad del puente. Es por ello que, durante los ¨²ltimos meses en los que los Gobiernos de Madrid y Rabat abordaron los asuntos claves de sus relaciones diplom¨¢ticas, planteasen la construcci¨®n de un t¨²nel.
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? sonido original - Christian Torres - Christian Torres
Los ¨²ltimos Presupuestos Generales del Estado de la presente legislatura, incluyen una partida de 750.000 euros, con cargo al Ministerio de Transportes, que ir¨¢ destinada a la Sociedad Espa?ola de Estudios para la Comunicaci¨®n Fija a trav¨¦s del Estrecho de Gibraltar (Secegsa) para analizar la conexi¨®n del Estrecho de Gibraltar entre Espa?a y Marruecos. Dicha inversi¨®n ir¨¢ destinada al estudio sobre la posible construcci¨®n de un t¨²nel que, en el mejor de los escenarios, estar¨ªa disponible entre los a?os 2030 y 2040.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, ya anunci¨® las intenciones del Gobierno de Espa?a tras abordar este proyecto con su hom¨®logo marroqu¨ª, Nizar Baraka. ¡°Vamos a dar un impulso a los estudios del Proyecto de Enlace Fijo del Estrecho de Gibraltar que se inici¨® por ambos pa¨ªses hace ya cuarenta a?os. Un proyecto estrat¨¦gico para las dos naciones y tambi¨¦n para Europa y ?frica¡±.
Herrenknecht, a cargo del estudio sobre la viabilidad del proyecto
La firma alemana Herrenknecht, especializada en la fabricaci¨®n de t¨²neles y la m¨¢s grande del mundo en su sector, ser¨¢ la encargada de analizar la viabilidad del proyecto. En 2018, esta empresa germana ya revel¨® en un estudio realizado junto a la Universidad de Z¨²rich (Suiza). El objetivo principal es que se utilice para transportar pasajeros y mercanc¨ªas entre dos terminales con trenes lanzadera para veh¨ªculos y camiones y trenes convencionales.
Otra de las opciones que se ha barajado es la posibilidad de que el proyecto tambi¨¦n pueda usarse como gasoducto. Las paradas claves del t¨²nel ser¨ªan Punta Paloma, en Tarifa, y Punta Malabata, en la bah¨ªa de T¨¢nger. La profundidad m¨¢xima ser¨ªa de unos 300 metros, con una mediante de, como m¨¢ximo, un 3%.
