Si tienes un coche con etiqueta B de la DGT estas son las restricciones en Madrid en 2025

Desde el pasado 1 de enero de 2023 todos los veh¨ªculos de conductores residentes en municipios de m¨¢s de 50.000 habitantes tienen que hacer uso de las ¡°etiquetas DGT¡±. Los ¡°distintivos ambientales¡±, que existen desde 2016 y se popularizaron con la instalaci¨®n de Madrid Central, clasifican a los veh¨ªculos seg¨²n el grado de contaminaci¨®n que generan y tiene como objetivo facilitar a los Gobiernos la implementaci¨®n de pol¨ªticas medioambientales que discriminen positivamente a aquellos coches menos contaminantes.

Cuatro etiquetas diferentes

Existen 4 etiquetas diferentes: la Etiqueta Cero (color azul) para veh¨ªculos no contaminantes y que, al igual que la estrella del Mario Kart, permite la circulaci¨®n por cualquier carretera. La Etiqueta ECO (verde y azul) para veh¨ªculos h¨ªbridos, que tampoco se ve afectada por las restricciones. A partir de la ECO se pasa a los autom¨®viles de combusti¨®n interna, donde se encuentra la etiqueta C (color verde), que abarca a todos los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2006, de di¨¦sel matriculados a partir de septiembre de 2015 y veh¨ªculos de m¨¢s de 8 plazas y transporte de mercanc¨ªas de di¨¦sel o gasolina matriculados a partir del 2014. La etiqueta B (color amarillo), para el mismo tipo de coches pero de previa fabricaci¨®n: turismos a partir de 2001 y de di¨¦sel a partir de 2006. Al contrario que los de la etiqueta C, aquellos que tienen la B no cumplen con las ¨²ltimas emisiones EURO pero s¨ª con las anteriores. Por ¨²ltimo est¨¢n los coches sin etiqueta, que son los m¨¢s contaminantes.

Cada a?o que pasa las restricciones a los coches m¨¢s antiguos y con mayores emisiones se endurecen, y 2025 no ha sido la excepci¨®n. Generalmente las limitaciones de circulaci¨®n se aplican en las conocidas como Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), tambi¨¦n obligatorias en todos los municipios de m¨¢s de 50.000 habitantes. Madrid y Barcelona son las dos ciudades con mayor afluencia de tr¨¢fico y, por tanto, con mayor n¨²mero de ZBE y que m¨¢s se ver¨¢n afectadas con la normativa de 2024. Los veh¨ªculos con etiqueta B en Madrid no notar¨¢n un cambio tan grande y podr¨¢n circular de forma libre como hasta ahora por las ZBE, siempre y cuando cumplan con algunas condiciones.

?Cu¨¢les son las excepciones?

Madrid, aparte de las ZBE ¡°normales¡±, tienes dos ZBE de Especial Protecci¨®n (ZBEDEP), Madrid Centro y Plaza El¨ªptica, tanto en las ZBE como en las ZBEDEP los coches con etiqueta amarilla solo pueden circular si van a estacionar en un aparcamiento regulado y concertado por el Ayuntamiento de Madrid, si pertenecen a un residente o en caso de excepciones como tener movilidad reducida, trabajar en horario de noche o estar dirigi¨¦ndose al taller. Un mayor cambio s¨ª lo vivir¨¢n estos coches a partir de 2025, ya que entonces, al igual que pasa hoy en d¨ªa con aquellos de mayor contaminaci¨®n, su acceso a las ZBE se ver¨¢ a¨²n m¨¢s limitado. Madrid es, adem¨¢s, una de las ciudades donde el uso de la etiqueta es obligatorio.

Barcelona, a la espera

Por su parte, Barcelona est¨¢ a la espera de una resoluci¨®n judicial que apruebe la implementaci¨®n de nuevas zonas ZBE y las restricciones consecuentes. En caso de salir favorable, a partir del 1 de enero de 2024 todos los veh¨ªculos con etiqueta B no pueden acceder al ¨¢rea metropolitana de la ciudad condal.