Si tienes este defecto habitual en tu coche no pasar¨¢s la ITV: uno de cada cinco veh¨ªculos no sale a la primera?
Las estaciones de ITV espa?olas llevaron a cabo m¨¢s de 21 millones de revisiones de veh¨ªculos en el a?o 2023. El 19% no super¨® la primera revisi¨®n.

El 21,5% de los veh¨ªculos que acudieron a la revisi¨®n de la ITV en el a?o 2023, presentaron un alto nivel de emisi¨®n de gases contaminantes, que exced¨ªan los l¨ªmites establecidos por la norma aplicable, una cifra que ha aumentado en el ¨²ltimo a?o. As¨ª lo ha asegurado la Asociaci¨®n Espa?ola de Entidades Colaboradoras de la Administraci¨®n en la Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos (AECA-ITV) durante uno de sus encuentros.
En esta ocasi¨®n la entidad mencionada ha realizado un estudio anal¨ªtico de los datos aportados por el Ministerio de Industria y Turismo (MINTUR), sobre las inspecciones realizadas a los veh¨ªculos en el a?o 2023. De acuerdo con las cifras, el a?o pasado se realizaron un total de 21.878.186 inspecciones t¨¦cnicas del veh¨ªculo, de las cu¨¢les el 81,1% ha sido superada en la primera revisi¨®n.
Por otro lado, existe preocupaci¨®n por los coches que tienen que pasar la ITV y ni siquiera van a las estaciones a ello. Las cifras de incumplimiento de la ITV en el a?o 2023, muestran que el 33,2% de los veh¨ªculos que ten¨ªan que haber pasado la inspecci¨®n no lo hicieron. Una cifra que ha aumentado un 24,5% desde el 2017.
¡°Se trata de una cifra que preocupa, m¨¢s a¨²n en un momento en el que la antig¨¹edad del parque sigue creciendo, superando ya los 15,4 a?os de media. De hecho, entre el 2017 y el 2023, la edad del parque ha aumentado un 14%, siendo 1,9 a?os mayor en los ¨²ltimos 7 a?os¡±, seg¨²n se?ala el director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz.
Veh¨ªculos pesados en peor estado
Los datos se?alan que las furgonetas y camiones con un peso superior a 3.500 kg, son nuevamente los veh¨ªculos que en peor estado se encuentran, pues son los veh¨ªculos que m¨¢s ITV no superadas tienen. De hecho, un 28,8% de ellos no supera la inspecci¨®n t¨¦cnica a la primera. En segundo lugar, se encuentran los autobuses y autocares, que cuentan un 27,2% de los suspensos. Por ¨²ltimo, se encuentran las furgonetas y camiones inferiores a 3.500 kg, que suponen un 25,6% de revisiones t¨¦cnicas desfavorables.
En sentido contrario, los veh¨ªculos agrarios son los que en mejor estado se encuentran, ya que como ejemplifican los datos, el 86,2% pasan la inspecci¨®n a la primera. Le siguen las motocicletas y los quads, con una aprobaci¨®n del 84,3% y los turismos con una aprobaci¨®n del 82,3%.
Principales causas de rechazo
- Emisi¨®n de gases contaminantes: El 21,5% de los rechazos en la ITV, se producen por errores en los sistemas de emisi¨®n de gases contaminantes, una cifra que ha aumentado m¨¢s de dos puntos en el ¨²ltimo a?o. ¡°Esta cifra muestra el papel clave que desempe?a la ITV para mejorar la calidad el aire, identificando aquellos veh¨ªculos cuyas emisiones excedan los l¨ªmites marcados por la normativa. Hay que recordar que cada a?o la ITV evita al menos 575 muertes prematuras ocasionadas por emisiones contaminantes¡±, ha declarado Magaz.
- Ruedas, neum¨¢ticos y suspensiones: Supone un 20,5% de las causas de inspecci¨®n t¨¦cnica desfavorable.
- Alumbrado y se?alizaci¨®n: Es la causa en la que m¨¢s defectos graves se detectan, supone un 22,8% de los suspensos en las revisiones.
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