?Se dar¨¢ positivo con una cerveza o una copa de vino con la nueva tasa de alcoholemia? Esto es lo que dice la DGT
La nueva rebaja de la tasa de alcohol permitida durante la conducci¨®n supondr¨ªa dar positivo con pr¨¢cticamente cualquier ingesta de estas bebidas.
Este jueves, el Pleno del Congreso inst¨® al Gobierno a reducir la tasa m¨¢xima de alcohol para todos los conductores, pasando de los 0,5 a 0,2 gramos por litro de sangre o de 0,25 a 0,1 miligramos por litro de aire espirado. Esta propuesta ir¨ªa m¨¢s all¨¢ de lo expuesto inicialmente por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) de aplicarlo ¨²nicamente a conductores noveles y profesionales, ya que ir¨ªa dirigido a todos en general.
El ¨²nico consumo seguro es cero
Esta nueva norma supondr¨ªa que un simple tercio de cerveza o una copa de vino podr¨ªa dar positivo en los l¨ªmites de alcohol. Seg¨²n el Ministerio de Sanidad, un hombre que beba un tercio de cerveza tendr¨¢ una tasa de alcohol en sangre de entre 0,21 y 0,28 gramos por litro de sangre y tarda entre 45 minutos y una hora en eliminarla del organismo. En el caso de las mujeres, estos niveles aumentar¨ªan hasta los 0,34 a 0,48 gramos por litro de sangre, llegando a tardar entre 50 minutos y dos horas en eliminarse.
En l¨ªnea con esto, el director general de la DGT, aclar¨® en una entrevista que lo m¨¢s recomendable es no beber nada de alcohol antes de coger el coche: ¡°No se puede beber absolutamente nada¡±, insisti¨® Navarro. Adem¨¢s, expon¨ªa que la sociedad madura en temas como este, por lo que esta medida supone una evoluci¨®n en cuanto a seguridad vial se refiere. As¨ª, el ¨²nico consumo seguro es cero.
Casi 80.000 conductores dan positivo al a?o
Seg¨²n la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil, casi 80.000 conductores dan positivo en alcohol al a?o, lo que supone unos 200 cada d¨ªa. En l¨ªnea con esto, Manuel Arribas, del PSOE, indic¨® que la seguridad vial ¡°trasciende a los asuntos de Estado y a la pol¨ªtica¡± y por ello, no se puede ¡°seguir mirando hacia otro lado¡±.
Arribas tambi¨¦n apunt¨® que el 29% de los accidentes mortales de tr¨¢fico tienen como principal causante el alcohol y que esta nueva tasa ya se aplica a pa¨ªses con unas tasas de fallecidos por siniestralidad vial mucho m¨¢s reducidas que en Espa?a, como es el caso de Noruega y Suecia.
El objetivo de reducir la siniestralidad
En un pasado, el PP present¨® una enmienda a la proposici¨®n no de ley, que no fue aceptada por el PSOE, con la que defend¨ªa no rebajar la tasa de alcohol para todos los conductores, sino consultar a ¡°expertos cient¨ªficos y t¨¦cnicos¡± sobre la adopci¨®n de tal medida. Adem¨¢s, estos tambi¨¦n propon¨ªan m¨¢s campa?as sobre los peligros del alcohol al volante, as¨ª como un incremento de la formaci¨®n y sensibilizaci¨®n.
Por otra parte, Lander Mart¨ªnez, de Sumar, indic¨® que se trata de un ¡°paso importante en la direcci¨®n correcta¡± para reducir los siniestros viales, aunque consider¨® que ¡°la tasa cero deber¨ªa ser el objetivo final¡±. No obstante, algunos expertos alegan que la implantaci¨®n de una tasa cero no se podr¨ªa establecer, pues hay determinados procesos digestivos que producen niveles m¨ªnimos de alcohol en sangre.
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