?Qu¨¦ pasa si le echo gasolina a un coche di¨¦sel y viceversa? Estas ser¨ªan las consecuencias para tu coche

M¨¢s de 70.000 conductores se equivocan cada a?o al echar combustible en su coche, seg¨²n los datos registrados por el Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE). Un error m¨¢s frecuente de lo que nos imaginamos y cuyas consecuencias pueden ser fatales para el veh¨ªculo.

Si bien es cierto, tambi¨¦n, que cada vez es m¨¢s dif¨ªcil que los conductores se confundan al repostar combustible, ya que los dep¨®sitos incluyen pegatinas del tipo de carburante y la boca del dep¨®sito y las mangueras de las gasolineras son de distinto grosor.

Si echas di¨¦sel en un coche de gasolina

En la mayor¨ªa de ocasiones, las confusiones llegan cuando el coche es prestado de un amigo o nos montamos en un veh¨ªculo de alquiler con el que no estamos familiarizados. Es por ello que, a d¨ªa de hoy, muchas personas se preguntan qu¨¦ sucede si repostas gasolina en un veh¨ªculo de gas¨®leo y viceversa.

Pues bien, si echamos di¨¦sel en un coche de gasolina, lo m¨¢s frecuente es que el coche pueda arrancar, pero se detenga al instante: el gas¨®leo no arde bien con la chispa de la buj¨ªa. Si es considerable la cantidad err¨®nea de combustible que hemos echado al veh¨ªculo (m¨¢s de un cuarto de dep¨®sito), tendr¨ªamos que ir inmediatamente a un taller.

Si echas gasolina en un di¨¦sel

?Por qu¨¦? El gas¨®leo se propaga r¨¢pidamente por varias partes del motor y puede afectar gravemente a elementos como los inyectores. En cambio, si echamos gasolina en un di¨¦sel, el coche arrancar¨¢, pero circular¨¢ emitiendo ruidos muy raros y al final se parar¨¢.

En este caso, se ver¨ªan afectados gravemente sistemas como el filtro o la bomba de inyecci¨®n del motor di¨¦sel que, en el supuesto de verse da?ada por circular con el combustible que no le corresponde, habr¨ªa que sustituirla r¨¢pidamente para evitar males mayores.

Recomendaciones

Es recomendable, si hemos detectado el problema en el propio surtidor, no mover el coche, ni siquiera introducir la llave en el contacto para que el combustible equivocado no entre en el circuito y la bomba. Adem¨¢s, tenemos que informar de la situaci¨®n a los responsables de la estaci¨®n de servicio para que cierren la zona y adviertan al resto de conductores que esperen para repostar.

Fuera de la zona de los surtidores, en un espacio seguro, debemos avisar a la asistencia en carretera del problema, para que env¨ªen la ayuda cuanto antes. En un gran porcentaje de estos episodios, la asistencia en carretera de nuestro seguro nos ofrecer¨¢ llevar nuestro veh¨ªculo a un taller profesional.

Adem¨¢s de dejarnos sin coche durante un tiempo, con la necesidad de buscar un medio de desplazamiento alternativo, proceder¨¢n a desmontar el dep¨®sito, bombear la gasolina equivocada y sacar el filtro principal con el importante gasto que esto conlleva.