Qu¨¦ es el EDR, la ¡®caja negra¡¯ que deber¨¢n incluir todos los coches nuevos a partir de julio
Este sistema registra datos como el n¨²mero de revoluciones, la velocidad a la que circula el veh¨ªculo o la potencia de frenado. Siempre graban c¨ªclicamente cada 30 segundos.
La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) quiere reducir este 2024 los siniestros en carretera. Para ello, revisa peri¨®dicamente las normativas, que se adec¨²an a las nuevas circunstancias y necesidades, y cuenta con herramientas como la educaci¨®n vial y las sanciones.
Es todo una cadena: el Gobierno tiene en su mano aprobar leyes para mejorar la seguridad, la DGT es el organismo que determina cu¨¢les son esas necesidades y propone la soluci¨®n y, finalmente, los fabricantes esperan que los veh¨ªculos tengan m¨¢s sistemas de seguridad.
Objetivo principal
Aunque la Ley de Tr¨¢fico aprobada en 2022 ya recog¨ªa los Registradores de Datos de Eventos (EDR, siglas en ingl¨¦s), lo cierto es que este sistema que recuerda mucho a la caja negra de los aviones se va a poner en marcha a partir de este 1 de julio.
Un dispositivo con el que deber¨¢n contar todos los veh¨ªculos nuevos y cuya funci¨®n es captar y guardar cierta informaci¨®n elemental del coche para que, en caso de accidente o siniestro, se pueda comprobar qu¨¦ es lo que realmente pas¨® antes y justo despu¨¦s.
Funcionamiento
Ente otras cosas, los EDR registran datos importantes como el n¨²mero de revoluciones, la velocidad a la que circula el veh¨ªculo o la potencia de frenado. S¨ª, y tambi¨¦n otros como la fuerza del impacto, el funcionamiento de sistemas de seguridad y la posici¨®n del acelerador.
Curiosamente, siempre graban c¨ªclicamente cada 30 segundos. Por ello, en caso de accidente, se conocer¨¢ lo que pas¨® medio minuto antes del impacto y tambi¨¦n lo que sucedi¨® cinco segundos despu¨¦s. Un hecho que ayudar¨¢ a esclarecer ciertos episodios que ocurren frecuentemente en las carreteras espa?olas.
Ahora bien, es conveniente tener en cuenta que, al contrario que ocurre con las cajas negras de los aviones, el EDR, pese a determinar tantos par¨¢metros, no puede registrar las conversaciones del habit¨¢culo ni por v¨ªdeo ni por voz.
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