Madrid empieza las obras del Metro Santiago Bernab¨¦u
Comenzar¨¢n el pr¨®ximo lunes, 19 de febrero, y contar¨¢n con un presupuesto de 66 millones de euros. Ser¨¢n 38 meses de trabajo, por lo que se terminar¨¢n en 2027.
Las obras de ampliaci¨®n y modernizaci¨®n integral de la estaci¨®n de Metro de Santiago Bernab¨¦u, perteneciente a la L¨ªnea 10, comenzar¨¢n el pr¨®ximo lunes 19 de febrero. Seg¨²n ha anunciado el Gobierno regional, el presupuesto de la reforma es de 66 millones de euros y se prev¨¦ que sean 38 meses de trabajo, por lo que estar¨¢ terminada en torno al primer trimestre de 2027.
La Consejer¨ªa de Vivienda, Transportes e Infraestructuras llevar¨¢ a cabo las correspondientes obras que triplicar¨¢n el espacio, al pasar de los 4.483 metros cuadrados actuales a 12.481. Adem¨¢s, se mejorar¨¢ la accesibilidad con la instalaci¨®n de doce nuevos ascensores y veinticuatro escaleras mec¨¢nicas.
El objetivo del redimensionamiento de esta parada es ¡°acoger m¨¢s eficazmente la afluencia de personas, especialmente alta en los d¨ªas de partido¡±, seg¨²n destaca el Gobierno regional. Tan solo en 2023, el estadio contabiliz¨® m¨¢s de 4,3 millones de entradas, por lo que una vez terminadas las obras del Bernab¨¦u se espera que aumente esta afluencia de personas y convertirse as¨ª en un referente en la organizaci¨®n de eventos culturales, de ocio y entretenimiento.
?En qu¨¦ consisten las obras?
El dise?o de la nueva estaci¨®n de metro est¨¢ inspirado en el estadio de f¨²tbol del Real Madrid. Por lo que los pasillos ser¨¢n sustituidos por un gran espacio, desde donde se visualizar¨¢n los niveles intermedios y los propios andenes para facilitar el tr¨¢nsito de viajeros.
La futura parada contar¨¢ con dos vest¨ªbulos. Al primero se llegar¨¢ por un nuevo acceso situado en las inmediaciones del estadio de f¨²tbol. Adem¨¢s, se realizar¨¢ una galer¨ªa en la zona sur que comunicar¨¢ el segundo vest¨ªbulo con los accesos actuales de Plaza de Lima (Castellana pares y Azca).
Tambi¨¦n se modernizar¨¢n los acabados arquitect¨®nicos y las infraestructuras de la estaci¨®n, y se ubicar¨¢n toda la tecnolog¨ªa de la Estaci¨®n 4.0, con nuevos tornos de entrada y m¨¢quinas expendedoras de t¨ªtulos de transporte de ¨²ltima generaci¨®n. Todo ello sumado a los nuevos doce ascensores y la veintena de escaleras mec¨¢nicas que comunicar¨¢n los vest¨ªbulos con el nivel intermedio y los andenes.
De la mano del Real Madrid
Esta parada de metro siempre ha guardado una estrecha relaci¨®n con el campo de f¨²tbol. Seg¨²n informa la Comunidad de Madrid, fue inaugurada en 1982 bajo el nombre de Lima, pero en 1998 se cambi¨® el nombre a Santiago Bernab¨¦u ya que la mayor¨ªa de los viajeros que circulan por ella se dirigen o parten del estadio.
Por ello, ahora Metro ha llevado a cabo el redise?o de su estaci¨®n junto al Real Madrid Club de F¨²tbol. En este contexto, se ha firmado un ¡°protocolo para coordinar las obras de accesibilidad, ampliaci¨®n y remodelaci¨®n con el conjunto de actuaciones e infraestructuras que concurren en la zona¡±.
Finalmente, cabe destacar que el tr¨¢fico se ver¨¢ afectado por cortes parciales en la v¨ªa de servicio de la Castellana, en el lateral del Palacio de Congresos. No obstante, el impacto en los carriles centrales ser¨¢ gradual y posterior, seg¨²n avance el proyecto.