Los dos peajes que ser¨¢n gratuitos antes de que acabe el a?o

Con la llegada del verano, familias enteras deciden echarse a la carretera para disfrutar de unas vacaciones de ensue?o. Sin embargo, estos largos trayectos se pueden ver entorpecidos por los temidos peajes, los cuales suponen una carga financiera para los conductores.

Es por esto que, a partir del 4 de noviembre, las autopistas C-16, entre Terrassa y Manresa y C-32, entre Sitges y el Vendrell, ser¨¢n gratuitas para conductores de veh¨ªculos ligeros como turismos y furgonetas, pero solo bajo ciertos supuestos, seg¨²n ha anunciado el Govern de Catalu?a.

Estas medidas responden a las pol¨ªticas de movilidad impulsadas recientemente para aliviar la carga financiera de quienes transitan regularmente por estas v¨ªas. Y es que, el cambio no solo refleja un esfuerzo por mejorar la accesibilidad en ciertas rutas, sino que tambi¨¦n se enmarca en una estrategia m¨¢s amplia para gestionar de manera m¨¢s eficiente el uso de las infraestructuras viales.

Gratis, pero con condiciones

No obstante, si antes habl¨¢bamos de que estos dos peajes pasar¨¢n a ser gratuitos, esta condici¨®n estar¨¢ sujeta a ciertas condiciones. Las personas que podr¨¢n aprovechar esta situaci¨®n, deber¨¢n de disponer de un veh¨ªculo ligero como un turismo o una furgoneta, inscribirse en un registro de movilidad obligada y utilizar sistemas de pago din¨¢micos como el V¨ªa-T o aplicaciones m¨®viles espec¨ªficas.

Adem¨¢s de la gratuidad en ciertos tramos, el Gobierno Catal¨¢n ha estandarizado los descuentos aplicados durante las horas de punta en la C-16, manteniendo una bonificaci¨®n del 40,5% para los trayectos realizados en d¨ªa laborables durante las horas en las que m¨¢s trafico hay. A estos descuentos se les suma las reducciones ya existentes para veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n (40%) y para aquellos que emiten bajas o nulas emisiones.

Sistema de vi?eta

Ester Capella, consejera de Territorio del Gobierno de Catalu?a, ha destacado que estas medidas forman parte de un esfuerzo m¨¢s amplio para instalar un sistema de vi?eta en todas las v¨ªas de alta capacidad de Catalu?a. Todo ello busca establecer una tarifa basada en el uso y la contaminaci¨®n generada por el veh¨ªculo, destinando parte de los recursos recaudados a mejorar el transporte p¨²blico.

Adem¨¢s de todo esto, se ha anunciado que se est¨¢n realizando estudios para analizar la posible reversi¨®n de la concesi¨®n del peaje en la C-16, pudiendo derivar en modificaciones adicionales en el sistema de peajes de la regi¨®n.

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