Las palabras del CEO de OceanGate sobre el pegamento del casco del Titan: ¡°Bastante simple¡±

El pasado domingo 18 de junio, cinco pasajeros que iban a bordo de un submarino tur¨ªstico del Titanic fallecieron a causa de una implosi¨®n despu¨¦s de que el sumergible se sometiera a una inmersi¨®n para visitar los restos del centenario transatl¨¢ntico naufragado hace m¨¢s de un siglo. No fue hasta el jueves 22 donde se encontraron restos del submarino y se confirm¨® su muerte. Desde entonces, numerosos testimonios y noticias acerca del sumergible y sus integrantes han salido a la luz, intentando esclarecer el por qu¨¦ se intent¨® hacer una operaci¨®n tan compleja y que carec¨ªa de garant¨ªas de seguridad.

Uno de los ¨²ltimos es un v¨ªdeo de la compa?¨ªa de OceanGate, datado de 2018, y donde aparec¨ªa Stockton Rush, CEO de la compa?¨ªa de Washington, y uno de los precursores de la operaci¨®n. Las im¨¢genes que aparecen tratan de revelar una fase de la construcci¨®n del Titan, como es la uni¨®n entre del anillo de titanio y el casco de fibra de carbono.

¡°Si lo estropeamos, no hay mucho tiempo¡±

Supervisando las operaciones de construcci¨®n del Titan, Stockton Rush asegur¨® que el pegamento que permit¨ªa la uni¨®n entre el anillo de titanio y el casco era de peor calidad que el pegamento Elmer. ¡°Es muy espeso, por lo que no es como el pegamento de Elmer. Es como la mantequilla de man¨ª¡±, expres¨® el californiano.

Antes de eso, calific¨® al adhesivo como ¡°simple¡±, y que en caso de problemas habr¨ªa poco tiempo de reacci¨®n: ¡°El dise?o es bastante simple, pero si lo estropeamos, no hay mucho espacio para la recuperaci¨®n¡±.

Despu¨¦s, aparecen im¨¢genes de la finalizaci¨®n del sellado entre el casco y el anillo de titanio, donde Stockton Rush dice que se convertir¨¢ en el primer hombre en sumergirse 4000 metros por debajo de la superficie en un material compuesto por de fibra de carbono.