Las nuevas c¨¢maras y radares que multar¨¢n veh¨ªculos en las ZBE de Madrid a partir de enero

M¨¢s c¨¢maras de vigilancia a la entrada de Zona de Bajas Emisiones (ZBE), prohibici¨®n de acceso de los veh¨ªculos turismos con etiqueta ambiental tipo A al interior de la M-30 y obligaci¨®n de los veh¨ªculos con distintivo B y C a estacionar en un aparcamiento regulado por el Ayuntamiento de Madrid.

Son algunas de las normativas que entrar¨¢n en vigor el pr¨®ximo 1 de enero de 2024, y que servir¨¢n para regular el tr¨¢fico en la capital. Con el objetivo de vigilar el estricto cumplimiento de la normativa vigente, el consistorio pondr¨¢ en funcionamiento un total de 257 dispositivos en la ZBE, algunos de ellos del tipo foto-rojo que llevan en funcionamiento desde el a?o pasado.

Desde el a?o 2019, se han reducido en m¨¢s de un 60% las entradas indebidas a la almendra central, seg¨²n los datos reflejados por el propio ayuntamiento. Todos los dispositivos, en funcionamiento desde el pasado septiembre, fueron colocados en el interior de la M-30 y en la v¨ªa M-30. Fue en ese mes cuando, de acuerdo con el art¨ªculo 242 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, se estableci¨® un periodo de aviso de cuatro meses para informar a los ciudadanos de las prohibiciones.

Las multas para los veh¨ªculos que incumplan la ley ser¨¢ de 200 euros, despu¨¦s de que la actualizaci¨®n de la ley considere dicha infracci¨®n como grave, conforme a lo establecido en los art¨ªculos 18, 76.z3 y 80.1. La cuant¨ªa puede ser rebajada a 100 euros si es por pronto pago. Seg¨²n inform¨® el ayuntamiento, la adquisici¨®n e instalaci¨®n de los dispositivos ha sido financiada por la UE a trav¨¦s de los fondos europeos.

Para ello, recibieron una subvenci¨®n de 5,7 millones de euros, procedentes del Plan de Recuperaci¨®n y Resiliencia de ayudas a municipios, para la implantaci¨®n de la ZBE. En el caso de Barcelona, su ayuntamiento instal¨® 28 radares que avisan a los conductores de la velocidad a la que se circula y que no multan, pero que servir¨¢n de advertencia a los conductores para que no rebasen los l¨ªmites de velocidad fijados.

Pistolas TruCAM II para las carreteras espa?olas

La DGT ha dado un paso adelante con la adquisici¨®n y puesta en funcionamiento de las pistolas radar TruCAM II. Un nuevo dispositivo que permitir¨¢ garantizar la correcta circulaci¨®n de los veh¨ªculos por las carreteras de nuestro pa¨ªs. Sus dos principales caracter¨ªsticas son la distancia a partir de la cual pueden medir la velocidad de los veh¨ªculos registrados en el punto de control (de 1,2 kil¨®metros) y capturar im¨¢genes durante la noche.