Las fechas de entrega de los pr車ximos submarinos espa?oles: as赤 ser芍n el S-82, S-83 y S-84
El resto de submarinos de la clase S-80 entrar芍n en funcionamiento a lo largo de los pr車ximos 5 a?os, es la primera vez que se construye y se dise?a una clase de submarinos 迆nicamente en Espa?a.
El S-81, el primer submarino de la serie S-80, ya se encuentra surcando los mares, lo que ha provocado la atenci車n del p迆blico sobre estos modernos submarinos que, aunque fueron anunciados por el Gobierno de Aznar hace m芍s de 20 a?os, hasta el pasado mes no han entrado en funcionamiento. El S-81 es el primero de 4 submarinos que se prev谷 que se pongan en funcionamiento durante los pr車ximos 5 a?os. La Armada espa?ola contaba hasta ahora con 迆nicamente 2 submarinos operativos y espera, con estas nuevas incorporaciones, contar con una de las flotas de submarinos m芍s modernas del mundo.
Made in Spain
Innovaciones t谷cnicas aparte, los submarinos S-80 suponen un gran avance en la industria naval ya que han sido dise?ados y construidos enteramente en Espa?a. Navantia (la empresa encargada, principal contratista de la Armada) se convierte as赤 en una de las pocas capaces de fabricar submarinos, lo que abre la posibilidad de exportar el producto al extranjero, ya que algunos pa赤ses ya han mostrado inter谷s en adquirir estos submarinos espa?oles. Los submarinos S-80 tienen una eslora de 80 metros, un di芍metro de 7,3 metros y un peso de 2.900 toneladas, siendo unos 10 metros m芍s largo y 1.500 toneladas m芍s pesados que la anterior clase.
?ltima gama
El coste del programa, que aument車 significativamente su presupuesto inicial, ha sido de 3.900 millones y seg迆n fuentes de la Armada son los submarinos convencionales (no nucleares) m芍s modernos del mundo. Uno de los avances t谷cnicos que incorpora esta nueva clase de submarinos es el Sistema de Propulsi車n Anaer車bica (AIP), el cual permite recargar las bater赤as del submarino en inmersi車n mediante un procesado de bioetanol y ox赤geno que genera energ赤a el谷ctrica. El sistema le permite permanecer durante grandes per赤odos de tiempo sumergido, que es la principal ventaja de un submarino nuclear frente a uno convencional. Sin embargo, el sistema todav赤a no ha sido implementado en el S-81 y tampoco lo tendr芍 el S-82 cuando zarpe por primera vez, sino que este se les incorporar芍 cuando entren en dique seco para su primera revisi車n programada, para lo que habr芍 que esperar hasta 2026.
Al igual que el S-81, llamado Isaac Peral, el resto de submarinos de la serie han sido bautizados con nombres de pioneros de la navegaci車n submarina, el S-82 ＆Narciso Monturol＊, el S-83 ＆Cosme Garc赤a＊ y el S-84 ＆Mateo Garc赤a de los Reyes＊. El S-82 tiene previsto estar a flote en 2024, el S-83 en 2026 y el S-84 en 2028. A d赤a de hoy, el programa de construcci車n de estos submarinos ha creado 2.000 empleos directos anuales y hasta 7.000 puestos de trabajo de forma indirecta.
Misiles y torpedos
En cuanto al armamento incorporado, los submarinos S-80 contar芍n con un sistema de combate con diferentes tipos de sensores y armas, como por ejemplo torpedos pesados, minas e incluso la capacidad de lanzar misiles t芍cticos, que es una funcionalidad que no posee ning迆n otro submarino no nuclear de la OTAN. En un principio las tripulaciones de estos submarinos rondar芍n entre los 30 y 50 marinos. Aunque algunas voces cr赤ticas han remarcado que el submarino no ha cumplido todos los avances t谷cnicos que promet赤a, es de destacar que Espa?a tiene una industria lo suficientemente cualificada como para realizar estos trabajos. ※?Qui谷n ha podido sondear jamas las profundidades del abismo? ※, solo dos entre todos los hombres tienen el derecho a responder. El capit芍n Nemo y yo, dec赤a Pierre Antrax, protagonista de 2.000 leguas de viaje submarino. Ahora Espa?a tambi谷n tiene derecho pleno a incluirse en la respuesta.