Las fechas de entrega de los pr¨®ximos submarinos espa?oles: as¨ª ser¨¢n el S-82, S-83 y S-84

El S-81, el primer submarino de la serie S-80, ya se encuentra surcando los mares, lo que ha provocado la atenci¨®n del p¨²blico sobre estos modernos submarinos que, aunque fueron anunciados por el Gobierno de Aznar hace m¨¢s de 20 a?os, hasta el pasado mes no han entrado en funcionamiento. El S-81 es el primero de 4 submarinos que se prev¨¦ que se pongan en funcionamiento durante los pr¨®ximos 5 a?os. La Armada espa?ola contaba hasta ahora con ¨²nicamente 2 submarinos operativos y espera, con estas nuevas incorporaciones, contar con una de las flotas de submarinos m¨¢s modernas del mundo.

Made in Spain

Innovaciones t¨¦cnicas aparte, los submarinos S-80 suponen un gran avance en la industria naval ya que han sido dise?ados y construidos enteramente en Espa?a. Navantia (la empresa encargada, principal contratista de la Armada) se convierte as¨ª en una de las pocas capaces de fabricar submarinos, lo que abre la posibilidad de exportar el producto al extranjero, ya que algunos pa¨ªses ya han mostrado inter¨¦s en adquirir estos submarinos espa?oles. Los submarinos S-80 tienen una eslora de 80 metros, un di¨¢metro de 7,3 metros y un peso de 2.900 toneladas, siendo unos 10 metros m¨¢s largo y 1.500 toneladas m¨¢s pesados que la anterior clase.

?ltima gama

El coste del programa, que aument¨® significativamente su presupuesto inicial, ha sido de 3.900 millones y seg¨²n fuentes de la Armada son los submarinos convencionales (no nucleares) m¨¢s modernos del mundo. Uno de los avances t¨¦cnicos que incorpora esta nueva clase de submarinos es el Sistema de Propulsi¨®n Anaer¨®bica (AIP), el cual permite recargar las bater¨ªas del submarino en inmersi¨®n mediante un procesado de bioetanol y ox¨ªgeno que genera energ¨ªa el¨¦ctrica. El sistema le permite permanecer durante grandes per¨ªodos de tiempo sumergido, que es la principal ventaja de un submarino nuclear frente a uno convencional. Sin embargo, el sistema todav¨ªa no ha sido implementado en el S-81 y tampoco lo tendr¨¢ el S-82 cuando zarpe por primera vez, sino que este se les incorporar¨¢ cuando entren en dique seco para su primera revisi¨®n programada, para lo que habr¨¢ que esperar hasta 2026.

Al igual que el S-81, llamado Isaac Peral, el resto de submarinos de la serie han sido bautizados con nombres de pioneros de la navegaci¨®n submarina, el S-82 ¡®Narciso Monturol¡¯, el S-83 ¡®Cosme Garc¨ªa¡¯ y el S-84 ¡®Mateo Garc¨ªa de los Reyes¡¯. El S-82 tiene previsto estar a flote en 2024, el S-83 en 2026 y el S-84 en 2028. A d¨ªa de hoy, el programa de construcci¨®n de estos submarinos ha creado 2.000 empleos directos anuales y hasta 7.000 puestos de trabajo de forma indirecta.

Misiles y torpedos

En cuanto al armamento incorporado, los submarinos S-80 contar¨¢n con un sistema de combate con diferentes tipos de sensores y armas, como por ejemplo torpedos pesados, minas e incluso la capacidad de lanzar misiles t¨¢cticos, que es una funcionalidad que no posee ning¨²n otro submarino no nuclear de la OTAN. En un principio las tripulaciones de estos submarinos rondar¨¢n entre los 30 y 50 marinos. Aunque algunas voces cr¨ªticas han remarcado que el submarino no ha cumplido todos los avances t¨¦cnicos que promet¨ªa, es de destacar que Espa?a tiene una industria lo suficientemente cualificada como para realizar estos trabajos. ¡°?Qui¨¦n ha podido sondear jamas las profundidades del abismo? ¡°, solo dos entre todos los hombres tienen el derecho a responder. El capit¨¢n Nemo y yo, dec¨ªa Pierre Antrax, protagonista de 2.000 leguas de viaje submarino. Ahora Espa?a tambi¨¦n tiene derecho pleno a incluirse en la respuesta.