Las aerol¨ªneas que han prohibido el uso de las bater¨ªas externas
Varias compa?¨ªas ya han restringido el transporte o uso de estos dispositivos por motivos de seguridad.
El incendio de una bater¨ªa port¨¢til durante un vuelo de la aerol¨ªnea Air Busan ha desatado el debate sobre la prohibici¨®n de este tipo de dispositivos en los aviones comerciales. Tras el incidente, varias aerol¨ªneas internacionales han restringido el uso de bater¨ªas port¨¢tiles en sus aeronaves.
Por ejemplo, Singapore Airlines ha anunciado que, a partir del 1 de abril de 2025, los pasajeros no podr¨¢n cargar las bater¨ªas port¨¢tiles en los puertos USB del avi¨®n, y tampoco podr¨¢n utilizar el dispositivo durante el vuelo para cargar otros, como los tel¨¦fonos m¨®viles o las tablets. Esta medida tambi¨¦n se aplica a su aerol¨ªnea de bajo coste Scoot.
Lo mismo ocurre con la aerol¨ªnea Norwegian, que permite embarcar en el avi¨®n con bater¨ªas port¨¢tiles, pero proh¨ªbe usarlas durante el vuelo. En Asia, tambi¨¦n hay ciertas compa?¨ªas que limitan el uso de estos dispositivos durante el vuelo.
Por ejemplo, las aerol¨ªneas taiwanesas EVA Air y China Airlines prohibieron el uso de estos dispositivos durante sus vuelos el pasado 1 de marzo. Thai Airways y Malaysian AirAsia han hecho lo mismo, pero la prohibici¨®n entr¨® en vigor el 15 de marzo. Corea del Sur ha escalado la prohibici¨®n y la aplica a todos los vuelos operados por sus aerol¨ªneas.
Seg¨²n explica Iberia en su web, las bater¨ªas de litio pueden ser transportadas en sus aviones, pero depende de si est¨¢ instalada en el equipo, de su capacidad en Watios-hora, o del contenido de Litio.
En definitiva, cada aerol¨ªnea mantiene sus restricciones y prohibiciones sobre el transporte de bater¨ªas port¨¢tiles. Por ello, es recomendable consultar en la web de la aerol¨ªnea en la que est¨¦s interesado para conocer sus normas.
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