La UE plantea bajar la edad m¨ªnima para conducir
La medida, pendiente de negociaci¨®n en el Parlamento Europeo, se ha proyectado bajo la condici¨®n de que el conductor est¨¦ acompa?ado de un copiloto mayor de 24 a?os.
Reducir la edad m¨ªnima de conducir a 17 a?os, con la condici¨®n de que el conductor vaya acompa?ado de un copiloto cuya edad m¨ªnima sea de 24 a?os. Es la medida que quieren impulsar los 27 Estados miembros de la Uni¨®n Europea.
La ley definitiva a¨²n est¨¢ pendiente de negociarse en el Parlamento Europeo, aunque ya ha sido pactada en la reuni¨®n que mantuvieron en Bruselas todos los ministros de Transporte de la Uni¨®n. Otro de los requisitos impuestos para que salga adelante, es la prohibici¨®n de viajar junto al conductor a aquellos acompa?antes que hayan perdido su carnet en los cinco a?os previos.
De este modo, los j¨®venes que est¨¦n a un a?o de alcanzar la mayor¨ªa de edad (18 a?os) podr¨¢n conducir solamente en el pa¨ªs que emita el propio carnet de conducir, y no en el resto de la UE. Es decir, un ciudadano espa?ol de 17 a?os podr¨¢ subirse al volante siempre que re¨²na los requisitos mencionados anteriormente, y solo podr¨¢ hacerlo en territorio nacional, nunca fuera de las fronteras espa?olas.
Los copilotos ser¨¢n los responsables de dar indicaciones a los conductores durante la conducci¨®n del veh¨ªculo, as¨ª como cumplir la normativa vigente sobre la tasa m¨¢xima de alcoholemia permitida en cada Estado miembro. La reuni¨®n de los ministros europeos, presidida por el titular de Transportes y Movilidad Sostenible, ?scar Puente, acord¨® tambi¨¦n la retirada del permiso de conducir extensible para toda la Uni¨®n, en el supuesto de que a un conductor le fuera retirado su carnet en cualquier pa¨ªs.
Rebaja de la edad para conductores de camiones (excepciones)
La rebaja de la edad no solo se ha aplicado para veh¨ªculos turismos. Tambi¨¦n se beneficiaron tras esta reuni¨®n los conductores de camiones, cuyo l¨ªmite de edad pasa a ser de 18 a?os (mayor¨ªa de edad) en lugar de los 21 actuales que dicta la Uni¨®n. Sin embargo, esta medida no se aplicar¨¢ de forma generalizada para todos los camiones.
Solo afectar¨¢ la rebaja a los camiones de bomberos, a los camiones utilizados para el mantenimiento del orden p¨²blico y para aquellos sometidos a pruebas en carretera. En el caso de los conductores profesionales que realizan transportes ocasionales de pasajeros, se acord¨® sustituir el tiempo de descanso m¨ªnimo de 45 minutos, por descansos de, al menos, 15 minutos cada uno, repartidos en un periodo de conducci¨®n de 4,5 horas, con el requisito de que el tiempo total de conducci¨®n acumulado para ese d¨ªa no haya superado las 7 horas.
