La planta m¨¢s grande del mundo de Boeing entra en ¡°modo p¨¢nico¡±
Los reiterados fallos en los Boeing provocaron que EEUU iniciase un control sobre la fabricaci¨®n de los aviones para mejorar la seguridad.
Hace meses que los aviones Boeing experimentan fallos. A principios de a?o, un Boeing 737 Max operado por Alaska Airlines perdi¨® la puerta de emergencia cuando volcaba a 4.900 metros de altura, y otro, del modelo 747, tuvo que aterrizar de emergencia en Miami porque parte del fuselaje se encontraba en llamas. Ahora, la f¨¢brica m¨¢s grande de Boeing se encuentra en ¡°modo p¨¢nico¡±, seg¨²n cuentan trabajadores y sindicatos al medio brit¨¢nico The Guardian.
De acuerdo con ese medio, los trabajadores de las f¨¢bricas est¨¢n siendo presionados para no hablar sobre la ¡°calidad¡± de los aviones. La principal factor¨ªa de estas aeronaves se encuentra en Everett (Washington, EEUU), donde se construyen los Boeing 747, 767 y de reparar el 787 Dreamliner.
Los propios mec¨¢nicos aseguran que la f¨¢brica se encuentra ¡°llena¡± de Boeing 787 a la espera de ser reparados. Muchas de esas aeronaves vuelan a Everett desde Carolina del Sur. ¡°De ninguna manera en la verde tierra de Dios quisiera ser piloto en Carolina del Sur, llevando a aquellos desde Carolina del Sur hasta aqu¨ª¡±, dice al medio citado un mec¨¢nico bajo condici¨®n de anonimato.
Tras varios casos en los que los Boeing han fallado, Estados Unidos ha decidido hacer un control exhaustivo en estas aeronaves. En concreto, desde que el pasado 5 de enero se desprendiera un panel de un Boeing 737 MAX en pleno vuelo, provoc¨® que Estados Unidos implementase medidas contundentes para supervisar la producci¨®n del fabricante y mejorar su seguridad y control de calidad.
Seg¨²n ha informado en un comunicado, la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n (FAA) se encarg¨® de dise?ar una supervisi¨®n ¡°agresiva¡± en la que destacaban medidas iniciales como la inmovilizaci¨®n inmediata en tierra de 171 aviones 737 MAX operados por aerol¨ªneas estadounidenses o en territorio norteamericano y la detenci¨®n de la ampliaci¨®n de producci¨®n de este tipo de modelo.
La FAA encontr¨® problemas en el control del proceso de fabricaci¨®n, manipulaci¨®n y almacenamiento de piezas y productos de Boeing. Adem¨¢s, la entidad orden¨® un aumento de la presencia de inspectores de seguridad ¡®in situ¡¯ en las instalaciones de Boeing en Renton (Washington) y de su proveedor Spirit AeroSystems en Wichita (Kansas). La investigaci¨®n de la FAA sigue ¡°en curso¡±.
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