La DGT cambia las normas para conductores y ciclistas en 2025: as¨ª afectar¨¢ a la manera de conducir
Los conductores deber¨¢n reducir la velocidad 20k/h al adelantar a ciclistas y ser¨¢ obligatorio el uso de casco y elementos reflectantes.
La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico prev¨¦ algunos cambio en la movilidad por carretera para el a?o 2025, que afectar¨¢n tanto a conductores como a ciclistas. La medida principal que se impondr¨¢, ser¨¢ que los conductores est¨¢n obligados a reducir en al menos 20km/h por debajo del l¨ªmite establecido del tramo en el que se realice un adelantamiento a ciclistas. Esta nueva reforma del Reglamento General de Circulaci¨®n, busca proteger en mayor medida a todos los usuarios de la v¨ªa, como peatones, los propios conductores, personas de movilidad reducida o ciclomotoristas.
Separaci¨®n m¨ªnima para los conductores
Adem¨¢s de la reducci¨®n de velocidad, la nueva reforma impone a los conductores establecer una separaci¨®n m¨ªnima lateral de 1,5 metros con los ciclistas. En carreteras con m¨¢s de un carril por sentido, ser¨¢ obligatorio realizar un cambio completo de carril durante la maniobra de adelantamiento. ¡°La diferencia de velocidad entre ambos ya es grande, por lo que la protecci¨®n al m¨¢s d¨¦bil obliga reducir la velocidad y no a aumentarla¡±, seg¨²n expone la DGT.
Tambi¨¦n hay obligaciones para los ciclistas
La normativa estipula que los ciclistas deber¨¢n llevar casco de protecci¨®n, siempre que circulen por carretera, excepto en una ¡°situaci¨®n m¨¦dica grave¡±. En cuanto a las ciudades, las bicicletas deber¨¢n circular por la calzada - si no existen carriles bici espec¨ªficos - y por el centro del carril preferentemente. ¡°Para favorecer el uso de la bicicleta en los congestionados entornos urbanos, se permite a los ciclistas rebasar a los veh¨ªculos a motor por la derecha o por la izquierda¡±, dicta el Real Decreto.
Reforma del Reglamento General de Circulaci¨®n
Las nuevas reformas que enmarcan en el Reglamento General de Circulaci¨®n, llevan trabaj¨¢ndose desde la DGT desde hace m¨¢s de tres a?os. El objetivo principal de estas nuevas medidas es mejorar la seguridad vial de los usuarios m¨¢s vulnerables que se encuentran en la carretera como peatones, ciclistas, conductores de veh¨ªculos de movilidad personal y ciclomotoristas. La normativa busca reducir el ¨ªndice de siniestros, as¨ª como promover una buena convivencia entre todos los usuarios de las carreteras espa?olas.
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