F-15EX Eagle II: el caza m¨¢s armado del mundo ya vuela
La compa?¨ªa estadounidense Boeing ha completado con ¨¦xito el vuelo inaugural de su tercer caza de combate, el primero construido en su forma operativa final.
El F-15EX Eagle II es un avi¨®n de combate desarrollado por Boeing para la Fuerza A¨¦rea de los Estados Unidos (USAF). Se trata de una versi¨®n mejorada del F-15E Strike Eagle, que ha estado en servicio desde la d¨¦cada de 1980. Este caza est¨¢ dise?ado para proporcionar a la USAF una vida ¨²til m¨¢s larga y capacidades mejoradas como un mayor alcance y compatibilidad con futuros sistemas, entre otras.
Hace tan solo unos d¨ªas, la compa?¨ªa estadounidense Boeing anunciaba en la red social X (antiguamente conocida como Twitter) que ya hab¨ªan completado las pruebas estructurales y de vibraci¨®n correspondientes al caza. De esta forma, comprobaron que los sistemas del avi¨®n respond¨ªan adecuadamente a las condiciones de vuelo, y confirmaron que el pr¨®ximo paso ser¨ªa hacerlo despegar.
Y as¨ª ha sido. Seg¨²n informa La Raz¨®n, la compa?¨ªa ha realizado el vuelo inaugural de su tercer F-15EX Eagle II, siendo el primero de ellos construido en su forma operativa final. Cabe destacar que lo ha hecho con sus colores base y un peque?o n¨²mero de serie en su cola correspondiente a la producci¨®n de Boeing, pero que para el momento que sea entregado a la USAF ya contar¨¢ con su pintura e insignias finales.
?Cu¨¢ndo llegar¨¢ a EE. UU.?
Tal y como recoge el medio, Donn Yates, director ejecutivo de Boeing Air Force Fighters and Trainers Business Development, asegura que un total de seis cazas ser¨¢n entregados a la Fuerza A¨¦rea de Estados Unidos entre el final del cuarto trimestre del a?o fiscal de 2023 y el primer trimestre del 2024.
De estos seis aviones, seg¨²n informa The Aviationist, se estima que cuatro se incorporar¨¢n al equipo militar de la Base de la Fuerza A¨¦rea de Eglin en Florida, mientras que los otros dos restantes lo har¨¢n en Kingsley Field en Klamath Falls, Oregon.
Cabe destacar que el precio unitario por avi¨®n es de 93,95 millones de d¨®lares, por lo que la USAF se ha visto obligada a reducir su pedido inicial de 144 a finalmente 104 cazas.
Mejoras tecnol¨®gicas
Como ya se ha mencionado previamente, al ser una versi¨®n mejorada, el F-15EX Eagle II cuenta con una serie de ventajas tecnol¨®gicas. Destaca por tener una capacidad de carga ampliada, pudiendo equipar desde 28.000 libras de munici¨®n aire-tierra (JDAM o Small Di¨¢metro Bomb) y 22 misiles aire-aire (AIM-9X o AIM-120 AMRAAM), hasta diversas bombas.
Adem¨¢s, tambi¨¦n tiene una mayor capacidad de combustible y eficiencia del mismo que le permite operar a distancias m¨¢s largas y participar en misiones de mayor duraci¨®n. Todo esto lo convierte en el caza m¨¢s armado y letal del mundo que existe hasta la fecha.
Por si fuera poco, tambi¨¦n cuenta con una cabina modernizada que incluye pantallas t¨¢ctiles de alta resoluci¨®n y una interfaz de usuario m¨¢s avanzada, que junto a un moderno sistema de control de vuelo aumenta la maniobrabilidad. Finlamente, cabe resaltar que el F-15EX est¨¢ dise?ado para ser compatible con futuras actualizaciones y sistemas, lo que garantiza una vida ¨²til m¨¢s larga y que pueda evolucionar.
Estas mejoras tecnol¨®gicas hacen que el F-15EX sea un avi¨®n de combate altamente capaz y vers¨¢til que puede desempe?ar una variedad de misiones, desde superioridad a¨¦rea hasta apoyo por tierra y operaciones de ataque. Su combinaci¨®n de sistemas avanzados y una plataforma probada en combate lo convierte en un activo valioso para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.