El piloto y el copiloto de un avi車n se duermen durante media hora en pleno vuelo
Sucedi車 en un vuelo entre Kendari (Indonesia), y la capital del pa赤s, Yakarta, de la aerol赤nea indonesia Batik Air. El capit芍n tuvo un vuelo 19 horas antes de este.
El pasado 25 de enero, el piloto y el copiloto de un avi車n fueron protagonistas de una an谷cdota que pudo haber derivado en tragedia. Mientras tripulaban un vuelo que despeg車 de Kendari (Indonesia) hasta la capital del pa赤s, Yakarta, ambos se quedaron dormidos.
Pese a este suceso, durante las dos horas y 35 minutos que dur車 el vuelo, ni los pasajeros ni el resto de los integrantes de la tripulaci車n sufrieron da?o alguno, seg迆n desvel車 el informe del Comit谷 Nacional de Seguridad en el Transporte de Indonesia, del que se hizo eco EFE. Este mencion車 que el capit芍n de vuelo ten赤a 32 a?os y el copiloto, 28 a?os.
Un documento que acredita el vuelo que realiz車 el primero 19 horas antes del que efectu車 en territorio indonesio y en el que se qued車 dormido. Fue el capit芍n quien, consulta previa con el copiloto, pidi車 descansar por un periodo de 45 minutos. El copiloto, que estuvo al mando posteriormente de la aeronave, se qued車 dormido tambi谷n despu谷s de que no pudiera comunicarse con el centro de control en tierra.
Transcurrida media hora de la 迆ltima comunicaci車n con el centro de control, el capit芍n despert車, y pudo corregir el rumbo err車neo que hab赤a tomado el avi車n. En ese momento, tambi谷n aprovech車 para despertar a su copiloto. Ambos hicieron referencia a los problemas de comunicaci車n como argumento a esgrimir por la ausencia de comunicaciones.
Suceso similar entre Sud芍n y Etiop赤a
No es la 迆nica vez que sucede una an谷cdota similar. En agosto de 2022, dos pilotos de Ethiopian Airlines, la aerol赤nea m芍s grande del continente africano, se quedaron dormidos en un vuelo con salida desde Jartum (Sud芍n) y destino en Addis Abeba (Etiop赤a).
En este caso, fue el Control de Tr芍fico A谷reo el que se percat車 de que el avi車n no iniciaba el protocolo de descenso, y trat車 de contactar con la tripulaci車n en varias ocasiones sin 谷xito. Adem芍s, fue una alarma la que despert車 a los dos pilotos para realizar las correspondientes maniobras para corregir el rumbo del avi車n.
Seg迆n las primeras investigaciones, el sistema de gesti車n de vuelo autom芍tico del avi車n que cubr赤a el trayecto entre ambas capitales africanas estaba configurado para que el aparato efectuara una aproximaci車n al aeropuerto, pero sin descender.
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