El nuevo radar de tramo de la DGT que est¨¢ activo en la vuelta de las vacaciones de verano
Se trata del radar situado en la Autov¨ªa del Cant¨¢brico (A-8), en un viaducto que une las localidades c¨¢ntabras de Ont¨®n y Castro Urdiales.
Espa?a cuenta actualmente con unos 3.000 radares repartidos por todo el territorio nacional, cuyo objetivo es controlar la velocidad de los conductores y reducir as¨ª el n¨²mero de accidentes en calles y carreteras. A pesar de que es una iniciativa para la seguridad vial, la realidad es que en muchos casos supone el rechazo de los conductores, ante la amenaza de una sanci¨®n por infracciones.
Los radares fijos suelen ser los m¨¢s comunes, si bien existen tambi¨¦n algunos radares de tramo, que suelen ser mucho m¨¢s efectivos si el objetivo es reducir la velocidad de los veh¨ªculos en un tramo concreto. El funcionamiento de estos se basa en la existencia de dos c¨¢maras situadas en los extremos del tramo (entrada y salida), calculando la velocidad media del veh¨ªculo durante este recorrido.
No son #radares propiamente dichos, sino cinem¨®metros y llevan operativos desde 2010. Se instalan en autopistas, autov¨ªas y #CtrasConvencionales y se se?alizan con anterioridad.
— Dir. Gral. Tr¨¢fico (@DGTes) August 2, 2023
Son los radares de tramo. Si quieres saber c¨®mo funcionan ?https://t.co/UskQ4rXirY pic.twitter.com/una06PoTjq
Menos de 200 radares de tramo en Espa?a
A pesar de que en Espa?a tan solo funcionan menos de 200 radares de tramo, las sanciones var¨ªan entre los 100 euros hasta los 600 euros y la consecuente retirada de 6 puntos del carn¨¦ de conducir, dependiendo de por cu¨¢nto se sobrepase la velocidad m¨¢xima permitida en estos.
La llegada del verano y las vacaciones son motivo del aumento de los desplazamientos en todo el territorio, por lo que la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) suele ampliar sus medidas para prevenir accidentes. Entre estas iniciativas se encuentra la instalaci¨®n de nuevos radares, como es el caso del que se encuentra en la Autov¨ªa del Cant¨¢brico (A-8) a la altura de Saltacaballo (Cantabria).
La velocidad m¨¢xima permitida en este tramo es de 100 km/h
Este radar cubre el tramo del viaducto entre las localidades c¨¢ntabras de Ont¨®n y Castro Urdiales, concretamente durante un recorrido de 6 kil¨®metros donde los veh¨ªculos no tendr¨¢n permitida la circulaci¨®n a m¨¢s de 100 kil¨®metros por hora. A pesar de que su funcionamiento comenz¨® en agosto, solo se remitieron avisos a los conductores. No ser¨¢ hasta oto?o cuando comience a imponer multas, es decir, los conductores por el momento no tendr¨¢n una sanci¨®n econ¨®mica. As¨ª informaba el delegado de Tr¨¢fico en Cantabria, Jos¨¦ Miguel Tolosa.
No obstante, antes de que comiencen las multas econ¨®micas, se prev¨¦ llevar a cabo una campa?a informativa para que los conductores conozcan de la existencia de su presencia, as¨ª como su funcionamiento. El radar comenzar¨¢ a funcionar mediante avisos por carta a los conductores para, m¨¢s tarde, iniciar las sanciones econ¨®micas.
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