El capit¨¢n de un crucero deja a ocho pasajeros en tierra
El grupo de pasajeros lleg¨® tarde tras una excursi¨®n y el capit¨¢n se neg¨® a que subieran. Tras cruzar seis pa¨ªses, embarcaron de nuevo en Senegal.
Viajar a bordo de un crucero tiene m¨²ltiples ventajas. La posibilidad de conocer varias ciudades (y pa¨ªses) en apenas unos d¨ªas, disfrutar de una aventura surcando los mares y, sobre todo, desconectar de nuestro d¨ªa a d¨ªa. Pero tambi¨¦n tienen su parte menos positiva. Tiempos cronometrados, excursiones que se deben realizar a toda prisa y, sobre todo, unos horarios muy estrictos.
Esta ¨²ltima condici¨®n es la que no consiguieron cumplir ocho turistas que estaban disfrutando de un viaje en crucero por ?frica con la compa?¨ªa Norwegian Cruise Line. Una de sus excursiones se demor¨® en exceso, llegaron m¨¢s de una hora tarde al barco y el capit¨¢n se neg¨® a dejarlos subir el pasado 27 de marzo. ¡°Los ocho pasajeros hab¨ªan visitado la isla y perdieron el ¨²ltimo transporte de regreso al barco, no cumplieron con el horario decretado para volver a las 15.00 hora local¡±, explic¨® la compa?¨ªa.
La empresa estadounidense, de este modo, responsabilizaba al grupo de turistas de no seguir las indicaciones, que se anunciaban previamente antes de bajar del crucero en cada excursi¨®n. ¡°Son responsables de asegurarse de regresar al barco a la hora publicada, que se comunica ampliamente a trav¨¦s del intercomunicador del barco, en la comunicaci¨®n impresa diaria y se publica justo antes de salir del barco¡±.
Pese a estar todav¨ªa anclado el barco cuando los pasajeros llegaron al puerto, el capit¨¢n se neg¨® a dejarlos subir a bordo, seg¨²n un testimonio recogido por ABC 15 News. ¡°El capit¨¢n del puerto intent¨® llamar al barco, pero el capit¨¢n rechaz¨® la llamada¡±, comenta Jay Campbell, uno de los afectados. Pese a que la guardia costera de Santo Tom¨¦ y Pr¨ªncipe les llev¨® hacia el crucero a bordo de un barco, el capit¨¢n rechaz¨® nuevamente el embarque.
Una odisea por seis pa¨ªses
Los intentos por ponerse en contacto con la compa?¨ªa del crucero, a trav¨¦s de todos su canales de comunicaci¨®n, fueron en vano. Ni a trav¨¦s de las llamadas del capit¨¢n del puerto al crucero, ni el tel¨¦fono de emergencia de la compa?¨ªa ni los correos electr¨®nicos. ¡°La ¨²nica forma de ponernos en contacto con el barco es enviarles correos electr¨®nicos, pero no responden a nuestros correos electr¨®nicos¡±, dijo Jay Campbell.
Entonces, antes de zarpar el barco, entregaron a las autoridades portuarias los pasaportes de los pasajeros implicados, que sin embargo no pudieron recuperar en ese tiempo medicamentos y otras pertenencias. Hasta conseguir llegar de vuelta al barco, despu¨¦s de cruzar por seis pa¨ªses antes de alcanzarlo en Senegal, los pasajeros emplearon m¨¢s de 5.000 d¨®lares de sus bolsillos.
El objetivo era, despu¨¦s de una larga odisea, alcanzar el barco en Gambia el pasado domingo. Pero las mareas bajas impidieron al crucero atracar y tuvo que navegar durante un d¨ªa m¨¢s. Finalmente, el grupo de ocho personas pudo acceder al barco de nuevo en Dakar (Senegal), la ¨²ltima escala del viaje. Hasta conseguir llegar all¨ª alquilaron una camioneta y tomaron un ferry. La compa?¨ªa, despu¨¦s de reincorporar a los pasajeros al crucero el 2 de abril, asegur¨® que reembolsar¨¢n los gastos de viaje desde Gambia hasta Senegal.
¡°Ha sido la peor experiencia de nuestras vidas ser abandonada as¨ª en un pa¨ªs extra?o, sin poder hablar el idioma¡±, dijo otra de las afectadas, Violeta Sanders, al programa Seven¡¯s Sunrise. Desde la compa?¨ªa, un portavoz lamentaba que se trataba de una ¡°situaci¨®n muy desafortunada¡±, descargando de responsabilidad al barco y poni¨¦ndola sobre los pasajeros.
Por su parte, Anthony Cordato, abogado de viajes, asegur¨® los pasajeros deb¨ªan estar m¨¢s atentos a los horarios. ¡°Desde la perspectiva del consumidor, es duro, pero desde la perspectiva del barco, ?van a retrasar el crucero una o dos horas porque tardaron en subir a bordo? ?Vas a molestar a 1.000 pasajeros por el bien de cuatro?¡±.
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