El barco que OceanGate utiliz車 en su expedici車n era demasiado peque?o para el Titan
La empresa habr赤a alquilado una nave rompehielos de m芍s de 60 a?os de antig邦edad debido a que era m芍s barata, pero el Titan no cab赤a en la cubierta y tuvo que ser remolcado.
Ya hace un mes de la fat赤dica explosi車n subacu芍tica del Titan. Los medios no cesan de encontrar nuevas pruebas de que el motivo principal de la tragedia fue la mala praxis. El deso赤r a los expertos, no tener en cuenta las nociones m芍s b芍sicas de seguridad y, en definitiva, querer duros a pesetas. Porque el ahorrar dinero parece haber sido uno de los motivos detr芍s de la enigm芍tica actitud que mantuvo la compa?赤a.
Asesores e incluso empleados de la firma imploraron a la directiva que aceptara someterse a una auditor赤a de seguridad independiente. Pero no hubo forma. Stockton Rush, el CEO -que tambi谷n muri車 en el submarino-, no reconoc赤a la autoridad ni los m谷todos de los organismos que otorgaban estos certificados. Por lo tanto, sigui車 adelante a pesar de los muchos indicios de peligro.
El New York Times ha revelado recientemente un nuevo y preocupante episodio a este respecto. El barco que se contrat車 para llevar a cabo la expedici車n era demasiado peque?o. Se llama Polar Prince. Es una nave tipo rompehielos de m芍s de 60 a?os de antig邦edad. Concretamente, fue construida en 1959. Lo que hizo a los responsables decantarse por ella fue lo barata que era. Pero ten赤a un inconveniente. El sumergible no cab赤a en cubierta.
Remolque peligroso
Pero la decisi車n hab赤a sido tomada, el bote ten赤a que ser el Polar Prince. Lo que restaba ahora era encontrar una v赤a alternativa de transportar el Titan -ya que subirlo a bordo, que era lo m芍s recomendable, no era una opci車n-. Lo que se hizo finalmente fue remolcarlo. Durante tres d赤as viaj車 de esta forma la c芍psula que trajo el aciago desenlace de la operaci車n.
Esta forma de viajar pudo haber ocasionado da?os en la estructura del sumergible. Aunque es demasiado pronto para establecer si esto pudo tener algo que ver con su destrucci車n y la posterior muerte de los cinco tripulantes. Los doctos en materia se han dado un plazo dilatado, de al menos a?o y medio, para poder aseverar con seguridad el motivo que deton車 este triste suceso.
